На украинском рынке не так давно появился самосвал на шасси IVECO Hongyan 682, цифровой индекс которого заимствовали у популярного грузовика Fiat 682, выпускавшегося более 35 лет. Новая модель произведена в Китае, на совместном предприятии SAIC-IVECO Hongyan.
Она имеет колесную формулу 6х4 и рассчитана на полную массу 33,5 т при грузоподъемности 19,5 т. Применяется мощная рама с двойным C-образным профилем. На машине установлен самосвальный, 20,5-кубовый кузов трехсторонней разгрузки от украинского предприятия DLight.
Двигатель используется IVECO Cursor 9 – рабочим объемом 8,7 л и мощностью 390 л. с. Комфортабельная кабина во многом унифицирована с моделью IVECO Stralis. В данном случае она дневного типа, хотя возможен и вариант со спальником.
Что же касается славного предка – Fiat 682, то эта модель начала выпускаться еще в 1952 года, сразу после введения новых весовых требований для грузовиков. Машина колесной формулы 4х2 была рассчитана на полную массу 14 т. Через два года появилась модель 682 N2 – с двигателем Fiat 203 (10,7 л) мощностью 140 л. с. и характерной скругленной кабиной под названием «baffo».
Fiat 682 N2 у пожежному виконанні. Фото автора
В 1963 году дебютирует Fiat 682 N3, оснащенный 11,5-литровым дизелем в 178 «лошадок». Отметим, что ряд сторонних фирм переоборудовали шасси 4х2 в 6х2 – с дополнительной подкатной осью. Отметим также, что в 1960 году Fiat начал выпуск первого своего грузовика колесной формулы 6х4 – модели 693 N, рассчитанной на полную массу 30 т и оснащенной кабиной от модели 682 N2.