Министерство развития громад и территорий Украины сформировало перечень приоритетных законодательных инициатив в сфере автомобильного транспорта, перевозок и безопасности на автомобильном транспорте на 2026 год. Они направлены на обновление отраслевого законодательства, усиление безопасности перевозок, цифровизацию процессов и гармонизацию украинских правил с европейскими стандартами.
Речь идет как о работе над уже зарегистрированными законопроектами, так и о разработке новых. Перечень ключевых законопроектов охватывает как разработанные Минразвития, так и представленные законопроекты от народных депутатов из профильных комитетов Верховной Рады.
В 2026 году Министерство сосредоточится на сопровождении и принятии ряда уже зарегистрированных законопроектов, в частности:
О перевозке опасных грузов (евроинтеграционный законопроект) – с целью повышения уровня безопасности при перевозке и обновлении регуляторной базы в соответствии с международными нормами.О Национальном бюро расследования аварийных происшествий на транспорте (НБРТ) – для создания независимого органа по расследованию транспортных происшествий и предотвращению их в будущем.
Об общественно важных перевозках – которые позволят громадам обеспечить качественное транспортное сообщение, особенно там, где нет экономически привлекательных маршрутов, но необходимо обеспечить перевозку. Законопроект позволит громадам заказывать услугу по перевозкам и оплачивать ее перевозчику. В настоящее время дорабатывается обновленная версия законопроекта.
О льготных перевозках – с целью реформирования системы льготного проезда, внедрения возможностей для реализации права граждан на льготные перевозки и справедливых возмещений перевозчика.
Об усилении ответственности за каботажные перевозки для иностранных перевозчиков позволит обеспечить справедливую и пропорциональную ответственность для иностранных перевозчиков в Украине за незаконную деятельность.
Об усовершенствовании регулирования законодательного урегулирования в сфере беспилотных воздушных судов гражданской авиации направлен на комплексное урегулирование эксплуатации гражданских беспилотных и имплементации европейских подходов в сфере БПЛА.
Отдельным направлением законодательной работы в 2026 году станет подготовка новых законопроектов, которые закрепят цифровые инструменты, обеспечат ключевые реформы в транспортной сфере и приблизят Украину к стандартам ЕС. Среди них:
Законодательное урегулирование системы eЧерга – для обеспечения прогнозируемого и прозрачного пересечения границы автотранспортом. В настоящее время єЧерга функционирует в режиме экспериментального проекта, законопроект имеет целью внедрить проект на постоянной основе.Введение электронной товарно-транспортной накладной (е-ТТН) – как ключевого шага к цифровизации логистики и уменьшению административной нагрузки на бизнес. Проект функционирует в режиме эксперимента, однако использование электронной ТТН должно быть обязательным во всех перевозках. Именно на это и будет направлен новый законопроект.
Реформа такси – цель проекта – обеспечить легальную работу водителей такси и единые стандарты в сфере безопасности при перевозках такси, а также вывести из тени работу отрасли.
Реформа технического контроля – инициатива призвана упростить процедуру технического осмотра для первой государственной регистрации транспортных средств, которые были в пользовании, а также постепенно внедрить обязательный технический контроль для всех типов автомобильного транспорта рядом с проведением реформы ОТК, чтобы процедура была прозрачной и не содержала коррупционных рисков.
Обновленный законопроект о перевозке скоропортящихся пищевых продуктов автомобильным транспортом – для обеспечения возможности сертификации транспортных средств, перевозящих скоропортящиеся продукты именно в Украине вместо прохождения этой процедуры за рубежом.
Среди профильных комитетов Верховной Рады, с которыми планируется активно работать над упомянутыми законопроектами:
Комитет по вопросам транспорта и инфраструктурыКомитет по вопросам социальной политики и защиты прав ветеранов
Комитет по вопросам интеграции Украины в Европейский Союз
Комитет по вопросам правоохранительной деятельности
Комитет по вопросам финансов, налоговой и таможенной политики
Реализация этих законодательных инициатив позволит повысить безопасность транспорта, создать понятные и справедливые правила для перевозчиков и пассажиров, а также обеспечить дальнейшую интеграцию транспортной системы Украины в европейское пространство.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
