В эти выходные ряд столичных автобусов и троллейбусов будут курсировать с изменениями движения через запланированные ярмарки на улицах Иорданской, Академика Шалимова, Татарской, Сулеймана Стальского и бульв. Амвросия Бучмы. Об этом сообщают в КП "Киевпасстранс".
В субботу, 6 декабря, с начала движения до окончания ярмарок транспорт будет курсировать:
- автобус № 2 – в направлении движения до ул. Шолуденко от ул. Вахтанга Кикабидзе до ул. Виталия Скакуна по собственному маршруту, дальше бульв. Вацлава Гавела – ул. Пушечная – просп. Берестейский до ул. Шолуденко, в обратном направлении по собственному маршруту;
- автобус №6 – от Дарницкой площади до ул. Милославской (без заезда на ул. Лисковскую и Радунскую);
- автобус № 39 – по направлению к Лысогорскому переулку – просп. Голосеевский – просп. Науки – ул. Лысогорская (до транспортной развязки на пересечении с ул. Ракетной и ул. Панорамной) – ул. Лысогорская – пер. Лысогорский, в обратном направлении по собственному маршруту;
- автобус № 44 – от ст. городской электрички "Березняки" до ул. Лисковской по собственному маршруту, далее – ул. Радунская до ул. Милославской;
- автобус № 49 – от ст. городской электрички "Березняки" до бульв. Амвросия Бучмы по собственному маршруту, далее – просп. Павла Тычины – Днепровская набережная, далее по собственному маршруту;
- автобус № 87 – в направлении движения до ул. Митрополита Андрея Шептицкого от ст. м. «Осокорки» на бульв. Амвросия Бучмы по собственному маршруту, далее просп. Павла Тычины – ул. Березняковская, далее по собственному маршруту;
- автобус № 95 – в направлении Русановских садов от ст. городской электрички "Березняки" до ул. Юрия Шумского по собственному маршруту, дальше – просп. Павла Тычины – Днепровская набережная, далее по собственному маршруту;
- автобус № 110 – от ст. м. «Площадь Украинских Героев» до ул. Лисковской по собственному маршруту, далее – ул. Радунская до ул. Милославской (без заезда по ул. Лисковской). В обратном направлении без изменений;
- троллейбус № 34 – от ул. Северной до просп. Степана Бандеры;
- троллейбус № 37-А – от ст. г. «Лесная» до просп. Красной Калины.
- автобус №31 – ст. м. «Политехнический институт» – просп. Берестейский – ул. Богдана Гаврилишина – ул. Довнар-Запольского – ул. Дегтяревская – ул. Белорусская – ул. Деревлянская – ул. Юрия Ильенко – ул. Академика Ромоданова – ул. Загоровская – ул. Князя Владимира Мономаха – ул. Татарский;
- автобусы №№ 110, 112 – от ст. м. «Площадь Украинских Героев» и ст. г. "Лукьяновская" до ул. Радужной по своим маршрутам, далее – ул. Ивана Микитенко – ул. Серожупанников – ул. Сулеймана Стальского, далее по своим маршрутам. В обратном направлении без изменений.
Статьи по теме
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
