На выставке Busworld Europe , которая пройдёт в Брюсселе с 4 по 9 октября, дебютируют автобусы Urbaneo Bus. Оказывается, под этим новым брендом недавно созданная компания Tekauto будет продвигать на европейском рынке автобусы китайского производителя Ankai, входящего в состав Anhui Jianghuai Automobile Co. Ltd.
Важно отметить, что Tekauto — полностью европейская компания с национальными дочерними предприятиями. Она была основана Сержио Хабибом , бывшим президентом PSA в Бразилии, и уже имеет представительства в Испании, Португалии, Италии и Франции.
На выставке Busworld 2025 компания Urbaneo Bus представит микроавтобус Urbaneo City 6 и двухэтажный экскурсионный автобус Urbaneo Vista DD12 , оба с аккумуляторным питанием. Ассортимент вскоре будет расширен, и сначала автобусы будут доступны во Франции, странах Бенилюкса, Германии и Италии при поддержке местных филиалов и комплексного сервисного обслуживания.
Будущие модели будут включать Urbaneo City (городской), Urbaneo Tour (междугородний) и Urbaneo Vista Class III , дополненные пакетом Urbaneo Move, предлагающим контракты на полное обслуживание, инфраструктуру для зарядки и поддержку управления автопарком .
Urbaneo City 6 имеет длину менее 6 метров, вмещает 22 пассажира. Аккумулятор емкостью 127 кВт·ч обеспечивает запас хода до 250 км. Модель соответствует нормам безопасности GSR2 .
Двухэтажный автобус Urbaneo Vista DD12, который уже эксплуатируется в Париже с 2024 года компанией Big Bus, предлагается с различными вариантами аккумуляторов, запасом хода 280–300 км и соответствует европейским стандартам безопасности. Также доступна стандартная конфигурация с жесткой крышей.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
