Бронеавтомобили "Козак": теперь на независимой подвеске (+ВИДЕО)

На выставке "Оружие и безопасность 2016", которая проходит в Киеве с 11 по 14 октября, НПО "Практика" показала новые модели бронеавтомобиля "Козак". Семейство "козаков" пополнила модель "Козак-2М.1", главной отличительной чертой которой стала независимая подвеска всех колес. Машина также получила центральную подкачку шин, чего не было на уже известном просто "Козак-2".

https://www.youtube.com/watch?v=F-W187u88pw&feature=youtu.be

Полная масса автомобиля составляет 12 т. Колесная формула - 4х4. Модель имеет бронекорпус с уровнем баллистической защиты ПЗСА-5. Экипаж - до 9 человек. В движение машину приводит 5,9-литровый турбодизельный двигатель IVECO, мощностью 280 л.с. и максимальным крутящим моментом 950 Нм. Коробка передач - механическая, 6-ступенчатая, марки ZF.

На выставке "Козак-2М.1" был представлен в двух версиях. Это тактический автомобиль - с пулетом 12,7 мм на поворотной туреле на крыше. А также как автомобиль разведки и целеуказания - 2М.2. Внешне эта машина 2М.2отличается отсутствием второй пары дверей. Последний был оборудован мобильным комплексом наземной разведки "Джеб".

Он предназначен для обнаружения, классификации и идентификации наземных движущихся целей. дальность обнаружения человека - 3 км, транспортного средства - 6 км. Дальность обнаружения тепловизором составляет соответственно 2,4 и 6,6 км.

Второй новинкой в семействе стал универсальный бронированный автомобиль для спецподразделений - "Козак-5". Он похож на моделль 2М.1, но имеет чуть меньшие габариты. Подвеска колес здесь уже традиционная - зависимая. Полная масса составляет 10 т.

Бронекорпус имеет защиту ПЗСА-5 согласно ДСТУ 3975. Экипаж - до 8 человек. В движение автомобиль приводит турбодизель Ford рабочим объемом 6,7 л и мощностью 390 л.с., с максимальным крутящим моментом 997 Нм. Коробка передач - 6-ступенчатая.автоматическая.

На стенде НПО "Практика" был показан еще одна интересная модель - "Козак-4". Это легкий универсальный автомобиль - самый маленький в семействе "козаков". Он разработан на узлах и агрегатах внедорожника Land Rover Defender.

Правда, дизельный двигатель здесь стоит уже марки Cummins - рабочим объемом 2,8 л и мощностью 165 л.с. максимальный крутящий момент - 353 Нм. Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая. Полная масса машины, в отличие от старших собратьев, составляет всего 4 т. Помимо меньших размеров, автомобиль имеет и более легкий класс защиты бронекузова - ПЗСА-3.

Показала НПО "Практика" и санитарно-эвакуационный автомобиль на базе Hummer. Эта бронированная машина, предназначенная для вывозки раненных с поля боя и транспортировки их в полевой госпиталь. Полная масса составляет 3,6 т.

Машина имеет баллистический уровень защиты ПЗСА-3. Экипаж - 3 человека. В санитарном отсеке можно перевозить до 4 лежачих раненных бойцов. В движение машину приводит 6,2-литровый дизельный двигатель мощностью 150 л.с., с максимальным крутящим моментом 340 Нм.