На недавней оборонной выставке Enforce Tac в Нюрнберге были представлены два концептуальных автомобиля Volkswagen, разработанных для военных целей. Это MV1 и MV2, построенные на базе моделей Amarok и Сrafter соответственно. Также планируется создание и MV3 – на шасси VW Transporter, сообщает Defence Network.
Для производства армейских машин рассматривается завод Volkswagen в Оснабрюке. На этом предприятии со штатом 2300 чел. сегодня выпускают мелкосерийные модели – кабриолеты и родстеры для компаний концерна. В 2027 году часть производственных мощностей освободится из-за прекращения выпуска автомобиля T-Roc Cabriolet.
На машине MV1 применена модульная конструкция – Modular Missions Platform (MMP), которая позволяет в полевых условиях оперативно адаптировать для различных целей. На ней установлены направляющие для крепления груза, а по бокам транспортные боксы на 250 кг. На выставке MV1 был загружен квадроциклом на шинах, которые не боятся проколов.
Amarok получил систему маскировки от DES Defens, сиденья армейского типа (сзади – два раздельных), две лебедки с тяговым усилием по 3,5 т. Применяется две раздельных системы питания – на 12В и на 24В, с возможностью внешнего подключения 230В. Дополнительная LFP батарея позволяет работать с модулями мощностью до 6 кВт.
Машину отличает усиленная подвеска, внедорожные шины, «кенгурятник» и защита при боковом ударе. Под капотом установлен турбодизель 3.0 V6, работающий в паре с автоматической, 10-ступенчатой коробкой передач. Величина преодолеваемого брода – 800 мм.
Вторая армейская модель – MV2, которую показали в виде стендовой модели, разработана на полноприводном фургоне Crafter. Двухлитровый турбодизель в 177 л. с. приспособлен для авиационного топлива F34. Коробка – 6-ступенчатый «автомат». На выставке модель была представлена в качестве перевозчика двух электрических мотоциклов. А вообще для MV2 разработаны пять быстросменных модулей (MBB), включая эвакуационный для раненных (на фото), управления БпЛА и логистический.