Volkswagen Transporter помимо грузового фургона и исполнения Kombi теперь доступен в трех новых кузовных вариантах. Это машина с двухрядной кабиной и бортовой платформой, а также два грузопассажирских фургона – Plus и с L-образной перегородкой для перевозки длинномеров.
Бортовой автомобиль выпускается только с длинной колесной базой. На нем установлена двухрядная, 6-местная кабина и алюминиевая платформа площадью 4,2 м кв. Длина кузова составляет 2169 мм, ширина – 1945 мм. Погрузочная высота – 956 – 980 мм. Машина имеет грузоподъемность 1073 кг и может работать с прицепом массой до 2500 кг.
Переднеприводная модель оснащается турбодизелем в 110 или 150 л. с., а полноприводная 4Motoin – только 150-сильным, причем в паре с 8-ступенчатым автоматом. Впервые бортовой автомобиль доступен и на электротяге – с тремя вариантами мощности (100; 160 или 210 кВт), и только с задним приводом.
Грузопассажирский фургон Plus всегда оснащен трехместным сиденьем во втором ряду, а в первом – на два или одного пассажира. Грузовой отсек отделен пластиковой перегородкой с окном. Сдвижная дверь справа входит в базовой оснащение, а слева – в качестве опции.
Весьма интересен и еще один новый грузопассажирский фургон - с L-образной стальной перегородкой, который позволяет перевозить со стороны водителя длинномеры. Второй ряд сидения здесь, понятно, двухместный, а первый – трехместный. Такие машины стандартно оснащаются сдвижной дверью с обеих сторон.
Опционально фургоны можно оснастить внедорожным пакетом PanAmaricana. Фургон Plus также доступен в версии Edition – c 17-дюймовыми легкосплавными колесами и черной крышей. Отметим, что фургоны помимо дизельных и чисто электрических можно заказать и с подключаемым гибридным передним приводом – мощностью 232 л. с., работающим в паре с вариатором CVT.
Теперь о ценах. Transporter с бортовой платформой стоит от 41 158 евро. Что же касается фургонов, то версия Plus доступна от 38 250 евро, а машина c L-образной перегородкой – от 39 990 евро.
-
Событие 10 апреля 2026 20:20Как был отреставрирован уникальный грузовик КрАЗ-222Одна из наиболее знаменательных дат в истории Кременчугского автомобильного завода, да и всего украинского автопрома – 10 апреля 1959 года. Именно в этот день изготовили два самых первых автомобиля предприятия. Это были самосвалы КрАЗ-222 «Днепр». А до конца года выпустили уже 394 таких машины. Как ни печально, но к началу 2000-х гг. в эксплуатации уже не сохранилось ни одного из кременчугских грузовиков ранних серий. И потому в 2003 году руководство Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ» приняло решение о воссоздании истории предприятия в образцах автомобилей, которые некогда сходили с главного конвейера завода. После этого развернулись напряженные поиски в различных уголках страны. И в итоге таки удалось найти самосвал КрАЗ-222, но, правда, он был весь разбит и разукомплектован. К работам по восстановлению этого грузовика привлекли лучших специалистов Управления главного конструктора и экспериментального цеха. Целый ряд узлов пришлось искать на складах различных предприятий. А некоторые детали, которых найти не удалось были изготовлены заново работниками экспериментального цеха. Заметим, что при этом реставраторы добивались максимального соответствия не только конструкторской документации, но и даже технологий изготовления узлов и деталей, которые использовались в 60-е гг. Скрупулезно восстановили и интерьер, и экстерьер машины, вплоть до малейших деталей. Интересно, что на боковинах капота самых ранних самосвалов КрАЗ-222 красовалась хромированная надпись «Днепр». Но уже в 1960 году ее пришлось убрать по «указанию свыше». Видимо, чиновникам не нравилось привязка марки автомобиля к Украине. Да и вообще, тогда в СССР не было принято давать грузовикам имена собственные, обходились только сухими индексами. В полностью обновленном виде первенец марки – самосвал КрАЗ-222 был впервые показан общественности на Международной выставке SIA-2006 в Киеве, где вызвал большой интерес публики. -
Событие 02 апреля 2026 21:00К 130-летию Peugeot – как эволюционировали коммерческие автомобили -
Событие 01 апреля 2026 21:00Как зародился известный производитель грузовиков DAF
