Этот раритетный армейский грузовик DAF YA 4440 (4х4) был сфотографирован на днях в городе Харлем, что в 20 км западнее Амстердама, сообщает www.alexmiedema.nl. Машина была переоборудована в кемпер, о чем говорит соответствующий кузов-фургон, выполняющий функцию жилого модуля. Внимание также привлекает трубчатый защитный каркас вокруг кабины, стильно переходящий в багажник на крыше. Доступ к багажнику облегчает отдельная лестница, расположенная справа по борту.
DAF YA 4440 (4х4) является довольно знаковым автомобилем для DAF Trucks. В 1976 году для Королевской армии Нидерландов было заказно 4 тыс. таких машин на общую сумму 342 млн гульденов. На то время это был самый крупный заказ автомобилей для компании. В 1977 году последовал еще один заказ на 2500 ед., а в 1980-м – еще на 688 ед. Автомобиль выпускался с 1977 по 1983 год.
DAF YA 4440 имел грузоподъемность 4 т, за что его прозвали Viertonner («четырехтонник»). Машина была частично унифицирована с гражданской моделью – DAF FAV 1800. Правда, колесную базу удлинили до 405 см. В кабине появился люк для возможности ведения огня из пулемета. Также появилась и специальная бортовая тентованная платформа на 16 бойцов. Автомобиль был укомплектован 6-цилиндровым дизельным двигателем DAF DT 615 рабочим объемом 6,17 л и мощностью 153 л. с. и максимальным крутящим моментом 505 Нм при 1400 об/мин. Он работал в паре с механической 5-ступенчтой коробкой передач ZF. Раздаточная коробка была также от ZF. Максимальная скорость составляла 86 км/ч. Топливный бак на 200 л обеспечивал запас хода до 700 км.
В 1989 году начался выпуск следующей армейской модели – DAF YA 4442 (4×4), которая отличалась усовершенствованной трансмиссией и сдвоенной ошиновкой на заднем мосту. Кстати, такие машины сегодня можно встретить и в Украине – в 2023 году они были поставлены ГО «Справа Громад» для нужд ВСУ, в том числе в качестве мобильных шиномонтажных мастерских.