ТОП-10 самых безопасных авто для детей стоимостью до $30 тысяч

29 апреля 2018, 18:00
ТОП-10 самых безопасных авто для детей стоимостью до $30 тысяч

Безопасность автомобилей растет год от года. И на этот важный фактор ориентируются многие при покупке авто. Тем не менее, составляя наш рейтинг автомобилей обеспечивающих максимальную безопасность детей, мы учли стоимость машин. Например, куда чаще своих чад будут подвозить – в детсад либо в школу, на VW Polo, нежели на BMW 6 GT. А ведь у этих машин абсолютно одинаковый процент защиты детей.

Детская безопасность

Кроме того, в данный рейтинг попали автомобили, протестированные EuroNCAP с 2016 года. Именно с этого года изменились критерии испытаний детской безопасности. Например, в краш-тестах используют иную пару манекенов детей (теперь они соответствуют возрасту 6 и 10 лет). Ранее в расчет брался возраст 18 месяцев и 3 года. Поэтому сравнивать показатели краш-тестов до 2016 года и после некорректно.

Изменились и детские кресла. Теперь для манекенов соответствующих шестилетнему возрасту используют автокресла Römer Kidfix XP. Для 10 лет применяют бустер Graco Boster который можно купить как отдельно, так и как полноценное кресло Graco Junior III. Оба предназначены для детей весом от 15 до 36 кг (4–12 лет). Все кресла соответствуют стандарту безопасности ECE R44/04, действующему с 2005 до конца 2018 года. Его заменит система i-Size, креплениями для которых оснащены все автомобили в данном рейтинге.

Разбирая безопасность

Автомобиль набирает баллы по нескольким критериям, из которых уже выводится общий процент учитывающий безо­пасность детей. В первую очередь – фронтальные и боковые краш-тесты. Также оценивается надежность и удобство установки детских удерживающих систем различных популярных марок. Проверяется длина ремней безо­пасности, расположение их замков, удобство доступа к креплениям ISOFIX. Баллы за безопасность детей автомобиль получает и за оснащенность. В данном случае оценивается наличие анкерных крепежей ISOFIX в различных позициях установки сидения. Важно наличие маркировки i-Size, встроенных детских кресел, а также переключателя отключения/включения подушки безопасности переднего сиденья с информативной индикацией.

Баллы автомобиль получает даже за более четкую и информативную инструкцию касательно безопасной перевозки детей.

10. Citroёn C3 Aircross

9.Citroёn C3

7/8 KIA Rio/Stonic

6. Ford Fiesta

5. SEAT Ateca

4. Hyundai i30

3. Peugeot 3008

2. Volkswagen Polo

1. Subaru XV

Абсолютная безопасность детей

Безусловно, нельзя обойти и премиум-сегмент, ведь самая безопасная машина для детей принадлежит именно данному классу. Тем не менее в абсолютный зачет самых безопасных автомобилей последних лет попали и уже рассмотренные автомобили, не принадлежащие к лакшери-сегменту. В данном рейтинге также представлены ТС, которые официально можно приобрести в Украине.
Место Марка, модель Баллы Процент Стоимость, грн
1 Mercedes E-Class 44,6 90% 1 324 116
2 Subaru XV 44 89% 779 000
3 Jaguar E-Pace 43 87% 1 274 319
4 Volvo XC60 42,9 87% 1 514 557
5 Audi Q2 42,4 86% 909 489
6 Audi Q5 42,3 86% 1 477 567
7 VW Polo 42 85% 418 251
8 Peugeot 3008 42 85% 738 500
9 BMW 6 GT 42 85% 1 625 253
10 Jaguar F-Pace 42 85% 1 670 214
Стоимость на 27.04.2018

Фото: EuroNCAP

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Канада открывает рынок для китайских электромобилей
    Событие 29 июня 2026 18:00
    Канада открывает рынок для китайских электромобилей
    Канада кардинально меняет свою торговую стратегию по привлечению иностранных инвестиций, делая ставку на внутреннюю локализацию как главное условие доступа китайских автопроизводителей к своему рынку. В рамках нового стратегического соглашения с Пекином, которое официально вступило в силу 1 марта 2026 года, Оттава пошла на беспрецедентный шаг и снизила заградительную импортную пошлину на китайские электромобили со 100% до коммерческих 6,1%.Впрочем, либерализация импорта строго регламентирована и ограничена. Льготная ставка распространяется исключительно на годовую квоту в 49 тысяч автомобилей в 2026 году. Согласно пунктам соглашения, этот лимит будет ежегодно увеличиваться на 6,5% вплоть до 2031 года. Для обсуждения дальнейших перспектив министр промышленности Канады Мелани Жоли провела масштабную встречу с руководством крупнейших автомобильных концернов КНР: BYD, Chery, Geely и Shanghai Launch Automotive Technical. Правительство Канады официально заявило о готовности расширить доступ к внутреннему рынку сверх установленных квот, но только при условии долгосрочных инвестиций в канадскую промышленность.Для строительства заводов и получения максимальных преференций правительство Канады выдвинуло китайским брендам четыре строгих требования по локализации:• создание производственных площадок исключительно в формате СП, где контрольный пакет акций будет принадлежать канадской стороне.• обязательное интегрирование в логистические цепочки канадских поставщиков сырья и комплектующих.• безоговорочное соблюдение строгого трудового законодательства Канады и обеспечение высокого уровня оплаты труда.• гарантии полной защиты персональных данных канадских пользователей и локализация серверов мультимедийных систем.Благодаря такому компромиссному подходу Канада рассчитывает не только насытить внутренний рынок доступным экологичным транспортом, но и превратить потенциальную угрозу со стороны китайского автопрома в мощный драйвер развития собственной промышленной базы и создания тысяч новых рабочих мест.Справка «АЦ»Канада исторически обладает одной из самых мощных и развитых автомобильных промышленностей в мире, несмотря на отсутствие собственных национальных массовых брендов. Весь канадский автопром построен на работе канадских подразделений «Большой тройки» из Детройта (General Motors, Ford, Stellantis), а также японских гигантов Toyota и Honda. Все их заводы сосредоточены в провинции Онтарио, которая географически и логистически интегрирована в единый североамериканский автомобильный кластер. Кроме того, Канада является мировым хабом по производству автокомпонентов благодаря транснациональной корпорации Magna International. Основанная в 1957 году канадским эмигрантом австрийского происхождения Фрэнком Стронаком, сегодня Magna является крупнейшим производителем автомобильных деталей в Америке и поставляет узлы, трансмиссии и даже готовые кузова для большинства мировых автоконцернов.
  • Touring Superleggera презентовала Veloce12 Aperta
    Новинка 29 июня 2026 16:00
    Touring Superleggera презентовала Veloce12 Aperta
    Итальянское кузовное ателье Touring Superleggera представило свой новый шедевр – суперкар Veloce12 Aperta. Новинка создана на базе Ferrari 550 Maranello конца 1990-х годов. Главная ценность автомобиля состоит в том, что он возвращает классическое сочетание атмосферного двигателя V12 и механической коробки передач, полностью исчезнувшей из актуального модельного ряда современных заводских моделей Ferrari.Дизайнеры ателье полностью переделали каждый квадратный дюйм наружных кузовных панелей донорской машины. Передняя часть сохранила узнаваемый силуэт оригинала, но стала более агрессивной и современной благодаря новой затемненной радиаторной решетке, карбоновому сплиттеру, дополнительным воздухозаборникам и полностью светодиодной головной оптике. Боковые двери и задние крылья также обрели новую форму. Главной конструктивной особенностью модификации Aperta стал отказ от жесткой крыши. Вместо него инженеры интегрировали съемную крышу типа тарга с двумя легкими панелями, которые по необходимости прячутся в багажное отделение. Сзади автомобиль получил уникальное наклонное стекло, кожаную полку под ним и оригинальные светодиодные фонари. Техническая начинка полностью соответствует канонам классической школы. Под капотом расположен оригинальный 5,5-литровый атмосферный двигатель V12, развивающий мощность около 500 л.с. Вся тяга передается на заднюю ось только через 6-ступенчатую механическую коробку передач. Динамика разгона с 0 до 100 км/ч составляет всего 4,4 секунды. Машину оснастили высокоэффективной тормозной системой Brembo и прогрессивной адаптивной подвеской TracTive. Интерьер полностью перешит роскошной натуральной кожей и декорирован множеством элементов из полированного алюминия. Veloce12 Aperta является уже третьей моделью в фирменной линейке проектов кузовного ателье на базе Ferrari 550. В августе 2024 года бренд представил купе Veloce12 Coupe, а в 2025 году выпустил открытую версию Veloce12 Barchetta. Тираж новой модификации Aperta будет лимитирован, а окончательная стоимость раскрывается только потенциальным покупателям.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз