Обосновавшийся в Fiat Grande Punto* «робот» привлечет
к нему еще большее внимание женщин и жителей мегаполисов.
)
)
)
)
)
)
)
)
 | | Обосновавшийся в Fiat Grande Punto* «робот» привлечет
к нему еще большее внимание женщин и жителей мегаполисов. |
Хэтчбек Fiat Grande
Punto продолжает завоевывать многочисленные титулы и симпатии. Он демонстрирует
завидную динамику продаж в Европе в В-классе, получил высшую оценку EuroNCAP
за безопасность, удостоен звания «Лучший компакт» и награды «Золотой руль»
в Германии. И все это не имея автоматической трансмиссии! Ситуация изменилась
этой осенью, что, возможно, еще больше увеличит популярность автомобиля.
| |
| |
|
Альтернативный вариант
В Grande Punto механической трансмиссии противопоставлен не обычный «автомат»
с гидротрансформатором, а роботизированная КП Dualogic собственной разработки.
Машины, оборудованные «роботами», начали сходить с конвейера в Турине
в сентябре. Мы тут же отправились на родину Fiat, где и познакомились
с новой модификацией. А уже в ноябре Grande Punto с трансмиссией Dualogic
стали продавать и в Украине!
Роботизированная КП ставится на 5-дверные хэтчбеки Grande Punto с бензиновым
1,4-литровым мотором мощностью 77 л. с. и турбодизельным двигателем Multijet
объемом 1,3 л мощностью 90 л. с. Но в нашей стране дизельные версии не
распространены. Поэтому остановимся на бензиновой. Тем более с таким Grande
Punto мы уже знакомы («АЦ» № 15'2006). Так что есть с чем сравнивать.
| |
| |
|
В поисках отличий
Первые километры дорог показали, что бензиновый 1,4-литровый двигатель
Grande Punto по-прежнему быстро откликается на нажатие педали газа при
любых оборотах, хотя наиболее отзывчив на высоких. Субъективные ощущения,
что динамические и скоростные показатели машины не изменились, подтверждают
и цифры ТТХ.
Для повышения экономичности работы КП в автоматическом режиме предусмотрена
функция ECO. Стоит нажать соответствующую кнопку на передней панели, как
коробка начинает переключаться в диапазоне небольших оборотов. Впрочем,
это не значит, что мотор начинает «тупить». При обгоне или интенсивном
ускорении «экономичный» режим временно отключается. В такой момент коробка
легко переходит на пониженные передачи и позволяет выкручивать мотор для
быстрого набора скорости.
Чтобы избежать толчков и заминок при переключениях, приходится подлавливать
коробку на смене ступени и отпускать педаль акселератора. Впрочем, можно
воспользоваться и ручным режимом. Он у Fiat Grande Punto «правильный»
– по достижении максимальных оборотов самостоятельно на верхнюю ступень
не переходит, полностью отдавая водителю право выбора и позволяя переключаться
под сброс газа (это максимально сглаживает процесс), как на обычной «механике».
Тормоза уверенно справляются с машиной, но можно им помочь, замедляя ее
двигателем, что с легкостью и делаю на затяжных спусках альпийских гор,
переключаясь вниз. В автоматическом режиме КП в любом случае сделает это
сама при падении оборотов до минимальных. Так что риска заглохнуть нет.
Зато откатиться назад, трогаясь в гору, можно запросто. Впрочем, это особенность
всех подобных коробок.
Расширяя аудиторию
Революции коробка Dualogic не делает, но вождение в городской суете облегчает.
Особенно тем водителям, которые не любят самостоятельно шевелить «мешалкой»
и предпочитают спокойную манеру вождения. Не секрет, что большинство из
них – женщины. За счет новой трансмиссии этот симпатичный комфортный автомобиль
с быстрыми и плавными реакциями должен расширить армию своих поклонников.
А скорее – поклонниц.
| Резюме «Автоцентра» | | ||||||||||
|
|
| Fiat
Grande Punto |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Фото автора
Auto S.p.A. компанию «Италавто» за помощь в организации поездки
-
Тест-драйвы 04 апреля 2026 15:00Тест-драйв нового Mitsubishi Outlander 2.5: Успевает ли техника за дизайном? -
Тест-драйвы 28 марта 2026 15:00Тест-драйв Mazda CX-5. Почему падает цена на японский бестселлер? -
Тест-драйвы 21 марта 2026 15:00Тест-драйв Mazda CX-60: антибавария!
