Британский производитель спортивных и гоночных автомобилей презентовал лимитированную версию гиперкара Valkyrie LM. Новинка оснащена 6,5-литровым V12 и будет изготовлена тиражом всего 10 экземпляров.
Спустя несколько дней после представления единственной в своем роде дорожной версии гиперкара Porsche 963 Le Mans, фанам скорости свой подарок преподнесла компания Aston Martin. Она объявила о выпуске лимитированной серии из 10 гиперкаров Valkyrie LM. Этот автомобиль не сможет выезжать за пределы гоночных треков. Он является адаптированной версией гоночного болида компании, который используется в соревнованиях на выносливость FIA WEC.
Подобно гоночному болиду, Valkyrie LM оснащается атмосферным двигателем Cosworth V12 объемом 6,5 литра. В паре с ним работает 7-ступенчатая секвентальная трансмиссия, которая отправляет крутящий момент к задним ведущим колесам. Любопытно, что, несмотря на то, что LM не подпадает под действие гоночных правил, отдача этого мотора ограничена 697 л.с., в то время, как дорожная Valkyrie с аналогичным V12 имеет в своем активе 1000 л.с. Версия LM способна разгоняться до 338 км/ч и весит всего 1030 кг.
Владельцы Valkyrie LM смогут свободно распоряжаться своим автомобилем, но Aston Martin также предлагает для клиентов специальную программу повышения водительского мастерства. Работающая по принципу «прилетай и езжай», программа будет управляться профессиональной командой инженеров и позволит владельцам болида изучить все возможности автомобиля в безопасной и контролируемой среде.
Автомобили, используемые в этой программе, будут храниться и обслуживаться компанией Aston Martin и транспортироваться на площадки Valkyrie LM Performance Club и обратно. Прежде чем сесть за руль реального авто, владельцы пройдут обучение на симуляторе под руководством профессиональных тренеров. А по итогам заездов инженерная команда Valkyrie LM проведет «разбор полетов» с анализом данных и бортового видео.
Участники программы также получат персональный комплект аксессуаров, включая шлем, устройство для защиты головы и шеи (HANS), костюм, перчатки, ботинки, специальные наушники и огнестойкое нижнее белье.
Программа развития водительского мастерства обещает стать самым исключительным опытом владения Aston Martin за всю историю бренда. Клиенты примут участие в эксклюзивном мероприятии по передаче болида. Первую возможность испытать Valkyrie LM они получат во втором квартале 2026 года, а на третий и четвертый квартал запланированы еще два трек-дня, которые пройдут на стандартных гоночных трассах F1. Первый год программы завершится специальным вечером, который состоится в штаб-квартире Aston Martin в Гейдоне в декабре и будет включать торжественный ужин для клиентов Valkyrie LM. Программа также предусматривает эксклюзивное размещение клиентов и услуги персонального шофера.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
