Продажи электромобилей Audi подскочили на 32% за первые шесть месяцев 2025 года и лидером этого тренда стал Q4 e-tron. Теперь компактный электрический внедорожник готовится к обновлению, которое может помочь ему увеличить продажи, в том числе отобрать потенциальных покупателей у Tesla, продажи которой упали на 14% во втором квартале.
Ранее команда фотоохотников уже ловила в свои объективы обновленную версию Sportback с покатым кузовом, но на этот раз им попалась более практичная стандартная версия Q4. Оба варианта идентичны от центральных стоек и дальше, но у обычного e-tron, замеченного здесь, более плоская крыша и более вертикальное заднее стекло, что увеличивает пространство для задних пассажиров и багажа, но при этом несколько ухудшает внешний вид.
Актуальная версия Audi Q4 Sportback 40 e-tron S-line
Обе модели получат новые фары, бамперы и решетка радиатору. Audi не стала оснащать дуэт Q4 раздельными фарами, как у старшего брата Q6 e-tron, но перенесла многосегментную технологию дневных ходовых огней, используемую на новых A5 и A6 e-tron.
Новая нижняя решетка радиатора с шестиугольным рисунком сетки заменяет решетку с горизонтальными планками на современном Q4. Кроме того, Q4 не получил утопленных дверных ручек, как у A6.
Одно из обновлений, которое мы заметили на прототипе Sportback и которое также присутствует здесь, — это увеличенный датчик ADAS в верхней части лобового стекла. В отличие от некоторых других электрических внедорожников, таких как Ford Mustang Mach-E, Q4 пока не предлагает функцию автоматического круиз-контроля, хотя нет никаких гарантий, что он появится после рестайлинга.
Что гарантированно будет, когда обновленный электромобиль дебютирует в конце этого года, так это обновление информационно-развлекательной системы, которая уже включает в себя ИИ-помощника ChatGPT, который также установлен на других электромобилях VW Group, таких как Volkswagen Golf и ID.7. Также ожидается некоторого увеличения запаса хода на электротяге. Одномоторный Q4 был форсирован до 286 л.с./210 кВт в конце 2023 года, а двухмоторные модели после обновления получили возможность заряжаться на станциях мощностью до 175 кВт.
Кроме того, обновленный Q4 получит новые версии – базовую Q4 35 e-tron с батарей емкостью 55 кВт-ч, которая может проехать 355 км без подзарядки, и 40 e-tron с батареей емкостью 63 кВт-ч, которая имеет запас хода до 424 км.