В октябре 1885 года, после нескольких месяцев напряженной работы, Карл Бенц наконец смог завершить свой автомобиль и начать испытания. 29 января 1886 года он подал заявку на патент на свой «автомобиль с газовым двигателем» в Имперское патентное бюро. Патентная заявка DRP 37435 считается свидетельством о рождении автомобиля и дала название «Патентный автомобиль» первому в мире авто.
Ключом к успеху Карла Бенца была целеустремленность, с которой он взялся за воплощение своей мечты в реальность: у него возникла идея автомобиля, он спроектировал его, запатентовал, построил, испытал, выпустил на рынок, начал серийное производство, доработал и таким образом сделал свое изобретение пригодным для использования.
Жена Карла, Берта, поддерживала его с самого начала. В 1888 году она совершила первое в мире дальнее путешествие на автомобиле – это стало еще одной важной вехой в автомобильной истории.
Берта Бенц с сыновьями в 1888 году совершила первое в мире дальнее путешествие на автомобиле, преодолев более 100 км
28 февраля 1893 года Карл Бенц запатентовал систему рулевого управления с поворотным механизмом осевого шарнира (DRP 73515). Она решила фундаментальную проблему безопасного рулевого управления для четырехколесных автомобилей. В том же году инноваицонный поворотный механизм внедрили на новой модели Benz Victoria.