Сезон охоты открыт. Пора чистить ружье и выкатывать
из гаража внедорожник. Но сначала придется побегать, чтобы получить
право называться охотником, а не браконьером.
| Сезон охоты открыт. Пора чистить ружье и выкатывать
из гаража внедорожник. Но сначала придется побегать, чтобы получить право называться охотником, а не браконьером. |
Согласно Закону Украины
«Об охотничьем хозяйстве и охоте» право на охоту имеют граждане, достигшие
18-летия и получившие целый перечень документов (см. «Документы для охоты»).
Получаем разрешение
Чтобы оформить весь пакет документов, киевлянам нужно обратиться в комитет
лесного хозяйства и сдать так называемый охотминимум для получения государственного
удостоверения охотника. Жители других регионов Украины могут обратиться
в областное управление лесного хозяйства. Оформление билета, учетной карты
и госпошлина обойдется в сумму не более 14 грн. Как правило, с получением
удостоверения охотника проблем не возникает. Куда сложнее получить разрешение
на оружие. Для этого необходимо обратиться в разрешительный отдел районного
отдела МВД по месту прописки и написать заявление. Пока будут подготавливать
все документы, нужно пройти медкомиссию, в которую входят: окулист, терапевт,
психиатр, нарколог. Обязательна справка об отсутствии у потенциального
охотника судимостей и правонарушений. Если все благополучно, участковый
должен будет удостовериться в наличии условий для хранения оружия в недоступном
для посторонних лиц месте. И только если и с этим все в порядке, можно
рассчитывать на выдачу разрешения на оружие. Оформление разрешения на
оружие и услуги разрешительной системы МВД обойдутся примерно в 200 грн.
Следующим шагом может стать вступление в любое охотничье общество, в
зависимости от того, где планируется охота. Например, киевляне могут вступить
в УООР (Украинское общество охотников и рыболовов), ОВОР (Общество военных
охотников и рыболовов) или Киевский областной охотничий клуб «Динамо».
Членам общества выдаются разрешения на отстрел животных: отстрелочные
карты и лицензии. На них ставится пометка о разрешенных сроках и месте
охоты с учетом лимита добывания дичи. По отстрелочной карте можно ходить
на пернатую дичь, зайца-русака, енотовидную собаку, кроля дикого, волка
и лисицу. Лицензия нужна для охоты на кабана, косулю, лося, лань, оленя,
нутрию, белку, сурка, бобра, куницу, ондатру, норку американскую, хорька
лесного. Отстрелочная карта на утку в клубе «Динамо» стоит 5 грн. для
членов клуба и 10 грн. – для остальных. Лицензия на косулю обойдется в
10 – 20 грн., а на кабана – 20 – 40 грн. Но цены могут варьироваться в
зависимости от устава охотничьего общества.
Правила охоты
Охотник должен знать и строго соблюдать правила охоты и безопасности.
Так, охотиться из лодки с включенным двигателем и автомобиля строго запрещено.
Кроме того, не разрешается использовать искусственные источники света,
приборы ночного видения и зеркала, которые ослепляют животных, а также
петли, самострелы, ловчие ямы, яды. Неправомерной считается охота без
всех необходимых документов, а также на территориях заповедников, воспроизводительных
участков охотхозяйств и заказников, на расстоянии меньше 200 метров от
населенного пункта, а также в темное время суток (начинается через час
после захода солнца и заканчивается за час до восхода). Каждый охотник
должен знать, с каким оружием и на какого зверя можно выходить. На пушного
зверя и пернатую дичь, например, запрещено охотиться с нарезным оружием.
Дабы не попасть впросак, нужно хорошо знать, какие действия приравниваются
к охоте. Например, пребывание на территории охотничьих угодий, на лесных
и полевых дорогах с любым стрелковым оружием, капканами или собаками охотничьих
пород уже считается охотой. То же касается и пребывания на дорогах общего
пользования с любым собранным расчехленным стрелковым оружием. Выезжать
на охоту разрешено только в определенные дни. Например, на пернатых можно
охотиться в среду, субботу и воскресенье. Для охотников с собаками легавых
пород предусмотрен дополнительный день – четверг. На копытных индивидуально
можно охотиться в любой день недели, а коллективом – только в субботу
и воскресенье. В эти же дни разрешена охота на пушного зверя.
Добычу обычно разделывают на базе охотхозяйства. Каждого добытого зверя
нужно «выкупить»: оплатить шкуру, мясо и трофеи (в каждом хозяйстве свои
расценки).
Если придерживаться всех перечисленных рекомендаций, можно избежать многих
досадных недоразумений. Удачной охоты!
| Документы на охоту | |
| |
| Автомобиль – друг
охотника | |
| |
| Установленные
сроки охоты на зверей и птиц |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Норма
добычи пернатой дичи и зверя одним человеком за один день |
|
Фото Владислава Бойко
КПСОРК «Динамо» Александра Жемеру
-
Ралли 24 июля 2026 19:00Горные гонки: Новый вызов - «Гран При Трускавца» -
Новинка 24 июля 2026 18:00Honda показала тизер пикапа Ridgeline нового поколенияЯпонская компания Honda опубликовала первое официальное тизерное изображение пикапа Ridgeline третьего поколения. Ради подготовки этой важной новинки автопроизводитель даже временно остановил конвейер по сборке текущей генерации модели. Новая машина ожидается на рынке в течение ближайших 2 лет.В течение двадцати лет Ridgeline хвалили за легковой комфорт и практичность, но консервативные покупатели отказывались считать его «настоящим грузовиком» из-за отсутствия рамы. Теперь бренд намерен кардинально изменить этот имидж. В официальных заявлениях представители марки умалчивают о комфорте и делают упор исключительно на брутальность и внедорожные возможности. Тизер подтверждает эти слова: силуэт автомобиля получил угловатую переднюю часть, плоский капот, более вертикальное лобовое стекло и традиционные пропорции хардкорного американского пикапа. Разработкой дизайна занимается студия в Южной Калифорнии, за инженерную часть отвечает филиал в Огайо, а сборку наладят на заводе в Алабаме. Технические подробности пока держатся в секрете. Эксперты предполагают, что Honda вряд ли перейдет на классическую рамную архитектуру (body-on-frame). Вероятнее всего, пикап сохранит жесткий несущий кузов, но получит куда более выносливое шасси, переработанную систему полного привода и брутальное внешнее оперение.Справка «АЦ»Главной технической особенностью двух предыдущих поколений Honda Ridgeline была архитектура несущего кузова, заимствованная у кроссовера Pilot и минивэна Odyssey. В то время как традиционные пикапы (например, Toyota Tacoma или Ford Ranger) используют жесткую лонжеронную раму, инженеры Honda интегрировали развитые лонжероны непосредственно в силовую структуру днища кузова. Это позволило создать уникальный подпольный багажник (In-Bed Trunk) внутри грузовой платформы, обеспечило пикапу образцовую управляемость кроссовера и наивысший уровень пассивной безопасности при краш-тестах, недостижимый для классических рамных грузовиков. -
Новинка 24 июля 2026 17:00Toyota представила обновленный вездеход SequoiaЯпонский автопроизводитель Toyota официально рассекретил обновленный полноразмерный рамный внедорожник Sequoia 2027 модельного года. Автомобиль получил посвежевший дизайн, расширенный список базового технологического оборудования, а также новую экстремальную версию для оверлендинга – Trailhunter. Визуально рестайлинговую Sequoia можно отличить по более агрессивной передней части кузова с акцентированными горизонтальными линиями, новой решетке радиатора, прямоугольным противотуманным фарам и измененному дизайну нижнего бампера. В салоне главным новшеством стала интеграция во все комплектации без исключения передовой мультимедийной системы с 14-дюймовым сенсорным дисплеем, поддержкой сетей 5G и улучшенным голосовым управлением. Кроме того, внедорожник оснастили встроенным штатным видеорегистратором, который автоматически записывает 20-секундные ролики при фиксации аварийных ситуаций. Главная техническая премьера обновления – внедорожный пакет Trailhunter, созданный на базе доступной комплектации SR5. Такая машина уже с завода укомплектована усиленной подвеской Old Man Emu, защитными пластинами днища, передними буксировочными крюками и 18-дюймовыми бронзовыми дисками со специальными грунтовыми шинами Michelin LTX Trail. Для преодоления тяжелого бездорожья предусмотрены блокировка заднего дифференциала, а также системы Crawl Control и Multi-Terrain Select. О силовых установках производитель не упомянул, что подтверждает сохранение прежней гибридной системы i-Force MAX мощностью 437 л. с. на основе 3,4-литрового V6 с двойным турбонаддувом. Полные спецификации и цены компания объявит осенью 2026 года. Справка «АЦ»Название новой внедорожной линейки Trailhunter (с англ. «охотник за тропами») и выбранный бренд элементов подвески Old Man Emu (OME) – это прямая отсылка к австралийской культуре тяжелых экспедиций и оверлендинга. Подвеска OME разрабатывается знаменитой австралийской компанией ARB специально для жестких условий эксплуатации в пустынях. В отличие от спортивной подвески Fox, которая устанавливается на версию TRD Pro для скоростной езды по песчаным дюнам, компоненты Old Man Emu рассчитаны на длительные автономные путешествия, максимальную загрузку кузова туристическим снаряжением и преодоление крупных скалистых препятствий на низкой скорости.





