Китайский автопром продолжает удивлять: на этот раз тамошние автоконструкторы скопировали гиперкар Bugatti Chiron. Дизайном французской новинки за 2,5 млн евро они наделили небольшой электрокар P8.
Разработала автомобиль компания Shandong Qilu Fengde. Чтобы управлять таким EV`ов, права не нужны, поскольку автомобиль относится к классу низкоскоростных машин на электротяге - LSEV (Low-Speed Electric Vehicle). А стоит машина всего 32 тыс. юаней, то есть чуть больше 5 тыс. долларов.

Как можно увидеть на фото, P8 почти полностью повторяет облик Широна: такие же фары с круглыми элементами, фирменная радиаторная решетка Bugatti, аналогичной формы задние фонари и даже характерный С-образный элемент на боковинах. Единственное, не совпадают габариты: небольшой электромобиль достигает в длину 4,1 м, ширину - 1,8 м и высоту - 1,4 м (габариты "донора" - 4544/2038/1212).

За движение компакта отвечает 3,35-сильный мотор, получающий питание от свинцово-кислотной батареи на 72 Вольт. Максимальная скорость Р8 - 50 км/ч, но если убрать ограничитель - 65 км/ч, тогда как запас хода на одном заряде составляет 150 км. От обычной сети "китаец" заряжается за 10 часов.
Оснащение китайского электромобиля включает цифровая приборная панель, 7-дюймовый сенсорный экран мультимедиа (которая может воспроизводить видео формата МР5) и спортивный руль. Количество мест в салоне - четыре.
-
Событие 15 июня 2026 22:05Исследование: водители выбирают электромобили не только из-за экономии, но и из-за комфорта.Электромобили все чаще привлекают покупателей не только экологичностью или более низкими затратами на эксплуатацию. Новое международное исследование Castrol ON* показало, что для многих водителей решающее значение имеют эмоциональные преимущества электротранспорта – чувство покоя, комфорта и контроля во время поездок.В рамках исследования были опрошены более 3000 респондентов в США, Германии и Китае. По его результатам, 84% участников считают, что электромобили являются будущим автомобильной отрасли, а четыре из пяти опрошенных убеждены, что владение электрокаром формирует положительный имидж владельца.Одним из ключевых выводов стало то, что водители электромобилей гораздо чаще связывают управление автомобилем с чувством покоя. Отсутствие шума внутреннего сгорания, плавное ускорение и пониженный уровень вибраций создают более комфортную среду во время движения. Авторы исследования называют этот эффект «транквильностью», состоянием, когда поездка воспринимается менее стрессово по сравнению с традиционными автомобилями.Не менее важным фактором является чувство контроля. Мгновенная реакция электродвигателя на нажатие педали акселератора, высокий крутящий момент и современные электронные системы помощи водителю делают управление более предсказуемым и уверенным. Кроме того, владельцы электромобилей высоко оценивают современные цифровые технологии, интегрированные в автомобиль.Отдельное внимание исследователи уделили салону электромобиля. Многие участники опроса рассматривают его как своеобразное «третье пространство» между домом и работой – место для отдыха, общения или даже рабочих задач во время остановок на зарядных станциях.В Castrol отмечают, что рынок электромобилей постепенно переходит от обсуждения базовых вопросов запаса хода и зарядной инфраструктуры к более глубокому пониманию водительских ожиданий. Современный покупатель все чаще оценивает не только технические характеристики автомобиля, но и какие эмоции и впечатления он получает во время ежедневной эксплуатации.Результаты исследования свидетельствуют, что будущее электромобильности будет определять не только технологии и экономика, но и способность производителей создавать комфортный, тихий и приятный опыт вождения. -
Событие 15 июня 2026 20:00Спрос на автомобили из Китая в Украине упал на 43% -
Тюнинг 15 июня 2026 19:00Jeep подготовил спецверсии Sarge для Wrangler и Gladiator