Гонка за автономность среди автопроизводителей продолжает набирать обороты. Однако не все к ней присоединились. Например, пока Tesla приближается к созданию полностью автономных автомобилей, BMW делает шаг назад и отказывается от автопилота 3-го уровня.
Как стало известно, немецкий производитель убрал технологию автономного вождения 3-го уровня из нового BMW 7-Series. Ей на смену придет система 2-го уровня, основанная на технологической платформе Neue Klasse, дебютировавшей во втором поколении iX3. Причиной такого решения в компании называют стоимость. Так, система 3-го уровня автопилота использует сложные датчики LiDAR, а еще высокопроизводительное вычислительное оборудование. Еще она требует сертификации безопасности и регулярного мониторинга автопарка. В итоге ее цена достигает 7000 долларов, в то время как система 2-го уровня стоит около 1700 долларов.
Система автопилота 2-го уровня включает в себя солидный набор функций помощи водителю. В частности возможность движения по автомагистралям без помощи рук, определения положения в городском трафике через встроенную навигационную систему, еще автоматическую смену полосы движения. То есть те функции, которыми водители действительно пользуются, без излишеств. Что и позволило значительно удешевить такой автопилот.
В компании отметили, что данную систему автономного вождения проще легализовать на многих рынках, и это также позитивно сказалось на ценнике. «Иногда меньше действительно значит больше», – акцентировали в компании.