Немецкий концерн BMW присоединился к группе компаний eFuel Alliance, которая объединяет свыше 170 компаний по всему миру, включая Alpina, Bosch, Honeywell, Husqvarna, Iveco, Mazda, Repsol, Siemens, Suzuki и др. Альянс занимается разработкой, созданием и технологиями в области альтернативных видов топлива, а также их активного использования и популяризации.
В BMW считают, что для достижения значительного сокращения выбросов CO2 в автомобильной промышленности необходимо использовать различные технологии. Начиная с января все новые дизельные модели, которые она производит в Германии, будут изначально заправляться на конвейере гидроочищенным растительным маслом HVO 100. Это топливо поставляется финским производителем Neste и будет использоваться на заводах BMW в Мюнхене, Дингольфинге, Регенсбурге и Лейпциге. Оно производит на 90% меньше выбросов парниковых газов в течение жизненного цикла топлива по сравнению с обычным ископаемым дизельным топливом.
Топливо HVO 100 от Neste производится из различных отходов, включая растительно масло и другое возобновляемое сырье. Помимо того, что оно более экологично, имеет лучшие характеристики при холодном пуске, чем типичное дизельное топливо. Топливо также доступно на многих заправочных станциях по всей Германии, и BMW использует его в некоторых логистических грузовиках с марта 2023 года.
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
