Brabus показал 700-сильный Rolls-Royce

05 ноября 2024, 17:00
Brabus показал 700-сильный Rolls-Royce

Немецкое тюнинговое ателье Brabus в основном работает с продукцией своих штутгартских коллег из Mercedes-Benz, и по-праву снискали славу в этой области. Однако, и мастерам из Боттропа иногда хочется “замахнуться на Вильяма, нашего, Шекспира”. Например, поработать над доработкой Rolls-Royce Cullinan...

Новое творение немецких тюнеров назвали Brabus 700 Blue Sky, чтобы ни у кого не возникало сомнений, что это не совсем Rolls-Royce или совсем не Rolls-Royce. Автомобиль богато украшен надписями Brabus, которые можно обнаружить на переднем сплиттере, карбоновых накладках на передних дверях, двери багажника, карбоновых патрубках выхлопной системы, приборной панели и даже на педалях. К этому добавили еще дюжину фирменных эмблемам в виде буквы “В”, разбросанных по всему кузову и в салоне. Возможно столь настойчивое указание на авторство позволит авторам проекта надежно дистанцироваться от продукции другого тюнингового ателье из Баварии, которое тоже имеет в своем портфолио полдюжины вариаций на тему Cullinan.

Brabus 700 Blue Sky получил новый дизайн передней панели кузова с увеличенными воздухозаборниками, закрытыми сетками с рисунком в виде пчелиных сот. Также автомобиль выделяется обилием карбонового декора и тонкими горизонтальными ДХО продублированными в бампере. Дополняют образ огромные 24-дюймовые диски Brabus Monoblock M Platinum Edition, которые специально разработали для новинки.

slider_image_179083
slider_image_179084
slider_image_179085
slider_image_179086
slider_image_179087
slider_image_179088

Сзади появился новый карбоновый спойлер и бампер оригинального дизайна, а также диффузор с имплантированными в него черными стальными патрубками выхлопной системы в карбоновых окладах. Модуль SportXtra позволил уменьшить дорожный просвет примерно на 25 мм.

Свое название кроссовер получил в честь кожи Blue Sky, которым богато отделан интерьер новинки. Также для декора использованы вставки из углеродного волокна. Покупатели найдут спортивные алюминиевые педали, подсвеченные пороги и индивидуальную обшивку потолка в виде звездного неба.

slider_image_179089
slider_image_179090

Под капотом располагается V12 объемом 6,75 литра с двумя турбинами, который развивает 515 кВт/700 л.с. и 950 Нм крутящего момента. По данным Brabus, кроссовер способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 5 секунд, прежде чем достичь максимальной скорости, ограниченной электроникой на отметке 250 км/ч.

Стоимость новинки стартует в Германии с 753400 евро без учета налогов.

Это не первая работа мастеров компании с брендом Rolls-Royce. Ранее “Автоцентр” рассказывал о тюнинге седана Ghost от Brabus.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Видео 30 мая 2026 13:00
    Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)
    Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026».  Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз