Китайская компания Changan Automobile презентовала свою глобальную стратегию в области натрий-ионных батарей в рамках специального мероприятия «Changan SDA Intelligence: запуск глобальной стратегии в области натрий-ионных батарей». В рамках мероприятия состоялся дебют Changan Nevo (Qiyuan) A06 – первого в мире серийного легкового электромобиля с натрий-ионной батареей.
Представленный Changan Nevo A06 оснащен натрий-ионной батареей CATL Naxtra емкостью 45 кВт-ч, обеспечивающей запас хода более 400 км на одной зарядке. Натрий-ионная батарея CATL Naxtra использует технологию CTP (Cell-to-Pack) третьего поколения и обладает плотностью энергии ячейки до 175 Вт-ч/кг.
По данным Changan, суровые зимние испытания в Якэши подтвердили высокие характеристики батареи, отвечающие всем требованиям пользователей по запасу хода, устойчивости к низким температурам, безопасности и показателям разрядки. Тесты выявили, что мощность разряда батареи при -30℃ почти в три раза выше, чем у обычных литий-железо-фосфатных (LFP) аналогов той же емкости. Кроме того, новая батарея сохраняет более 90% емкости при -40℃ и может стабильно работать даже в экстремальных условиях при -50℃.
Кроме того, батарея Naxtra превосходит существующие китайские стандарты. Даже в условиях экстремальных повреждений, включая многонаправленную деформацию путем экструзии, высверливание с помощью электродрели и распиливание, полностью заряженная батарея не задымилась, не загорелась и не взорвалась, даже после того, как ее распилили.
Changan Automobile уже объявил, что суббренды производителя, включая Avatr, Deepal, Nevo и Uni, будут постепенно внедрять натрий-ионные батареи Naxtra от CATL в свои будущие модели.
По данным CATL, при быстром развитии технологии производства натрий-ионных аккумуляторов прогнозируемый запас хода на электротяге может увеличиться до 500 или даже 600 км, а гибридные автомобили с увеличенным запасом хода смогут преодолевать на электротяге более 400 км.
Напомним, что обычная версия Changan Nevo A06 предлагается в двух электрических версиях с запасом хода 510 и 630 км в зависимости от емкости литий-ионной батареи. Однако, эти показатели получены по методике CLTC при температуре +20-30°C. Если температура будет низкой -20-30°C, то цифры запаса хода литий-ионной батареи существенно уменьшатся, в некоторых случаях – вдвое. А натрий-ионная батарея емкостью 45 кВт-ч при минусовых температурах сможет обеспечить лучший запас хода, чем литий-ионные аналоги.
Changan Nevo A06