Что общего у двух самых дорогих в мире кроссоверов

28 декабря 2017, 16:04
Что общего у двух самых дорогих в мире кроссоверов

Линейку Bentley Bentayga 2018 года пополнят сразу новые версии. Об этом сообщает немецкое издание Auto Motor und Sport.

Во-первых, кроссовер Бентли  в июле получит модификацию с 4,0-литровым V8 твин-турбо. Напомним, этот турбомотор устанавливают на еще один дорогой кроссовер - Lamborghini Urus 2018. Также этой восьмеркой оснащают Bentley Continental GT и Porsche Panamera Turbo.

Что общего у двух самых дорогих в мире кроссоверов

Характеристики двигателя не разглашают. Как известно, существуют несколько его версий мощностью до 650 л. с (в том же Ламборгини Урус). Впрочем в Bentley он, скорее всего, будет развивать менее 600 л. с., чтобы не конкурировать с флагманским 608-сильным W12.

Кроме того, Бентли Бентайга обзаведется подзаряжаемой гибридной модификацией, которая уже проходит тесты. Силовая установка состоит из 2,9-литрового V6 твин-турбо и электромотора общей мощностью 462 л. с. Гибридный кроссовер Bentley сможет проехать около 50 км на электротяге.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как 70-летний Volkswagen Transporter превратили в курятник
    Ретро 28 апреля 2026 21:00
    Как 70-летний Volkswagen Transporter превратили в курятник
    Этот автомобиль скорой медицинской помощи Volkswagen Transporter T1 был изготовлен в 1956 году, а после списания долгое время использовался в качестве курятника в одном из сел. С 2009 года эта машина пополнила коллекцию исторических автомобилей подразделения Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Более того, ее можно будет увидеть на ежегодном слете любителей автомобилей Volkswagen с двигателями воздушного охлаждения – Beetle Meeting 2026, который пройдет 1 мая в выставочном комплексе Ганновере.  В этом году, к 70-летию своего крупнейшего завода коммерческих автомобилей в Ганновере, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представил три модели Transporter, которых объединяет один год выпуска – 1956-й. Помимо «скорой»-курятника, это будет еще один автомобиль скорой медицинской помощи, работавший в свое время на химическом предприятии в Северном Рейне-Вестфалия. Компанию им составит также машина в варианте пикапа – это первая модификация с открытым кузовом для T1. Грузовичок имеет бортовую платформу длиной 2600 мм и шириной 1570 мм и рассчитан на перевозку до 800 кг при снаряженной массе 1050 кг. Все три автомобиля оснащена 1,2-литрвоым бензиновым двигателем воздушного охлаждения, мощностью 30 л. с. Максимальная скорость санитарных машин – 80 км/ч, а пикапа – 100 км/ч.  Первоначально пикап продавался за 5725 дойчемарок. А вот машины скорой помощи стоили уже 9500 дойчемарок каждая.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз