Bertone Birusa: Умница из Пьемонта

Bertone прочно удерживает позиции одного из самых известных

и продуктивных итальянских дизайнерских ателье. Компания, недавно

отметившая 90-летний юбилей, представила яркий концепт-кар Birusa,

воплотив в нем последние достижения конструкторской мысли.

Bertone прочно удерживает позиции одного из самых известных и продуктивных итальянских дизайнерских ателье. Компания, недавно отметившая 90-летний юбилей, представила яркий концепт-кар Birusa, воплотив в нем последние достижения конструкторской мысли.

На пьемонтском диалекте

словом biross (произносится – «бирюс») называют умного, сообразительного

человека. По-видимому, создатели, давая автомобилю оригинальное название,

стремились подчеркнуть незаурядность Bertone Birusa. Машина «напичкана»

электроникой, а в огромном багажнике нашлось место для экстравагантного

транспортного средства HT Segway.

Для концепт-кара использованы алюминиевое шасси и «начинка» BMW Z8 с

400-сильным V8 и шестиступенчатой механической коробкой передач. О «доноре»

напоминают характерные «ноздри» облицовки радиатора, которые Bertone интерпретировала

по-своему.

Стильное купе с посадочной формулой 2+2 имеет длину 4,4 м и ширину 1,9

м. Облик машины стал более динамичным благодаря увеличению колесной базы

BMW на 300 мм.

Во внешности автомобиля нет каких-либо декоративных изысков, за исключением

алюминиевых молдингов, идущих от переднего крыла к углам боковых окон.

Монументальность концепта подчеркивают 20-дюймовые легкосплавные диски.

Под стать им специальные шины Michelin размерностью 255/35 R20 спереди

и 275/35 R20 сзади.

Еще одним характерным элементом дизайна стала стеклянная крыша, разработанная

совместно с компанией Inalfa. Она состоит из двух панелей, не пропускающих

ультрафиолетовые лучи. Панели оборудованы бесшумным тросовым приводом

и могут одна за другой «уезжать» в багажник. Технологией изготовления

стекол поделилась компания Socar ICS. Стеклянная часть крыши формовалась

из цельного куска материала, а затем вырезалась водяным резаком под давлением

4000 атм. Такую высокоточную технологию в Европе использует только Socar.

Стекло заранее покрывается ламинатом фирмы Solutia, что позволяет уменьшить

«парниковый эффект» и делает крышу более прочной. Кроме того, применение

подобной технологии дает возможность использовать более тонкое стекло

(на 10% легче).

Управление крышей осуществляется вручную, с помощью дистанционного пульта

или... голосом. Система распознавания голоса разработана компанией Loquendo,

называется VoxDrive и является результатом более чем тридцатилетних экспериментов.

В частности, она не реагирует на команды, отдаваемые ребенком. А еще с

помощью VoxDrive открываются двери и осуществляется связь с внешним миром.

Bertone Birusa создавалась усилиями многих фирм. Кроме уже упомянутых,

в проекте участвовала компания Alcantara SpA, выпускающая синтетическую

замшу. Именно алькантара используется для отделки салона и спортивных

кресел.

Заботу о музыкальном оформлении поручили компании Bose, установившей

11 миниатюрных громкоговорителей.

И последним по счету, но не по значению стало использование светодиодных

технологий и системы ночного видения, созданных компанией Valeo. Чтобы

лишний раз не отвлекать водителя, монитор камеры ночного видения разместили

на рулевой колонке справа, в зоне прямой видимости. Благодаря такой системе

водитель сможет различать объекты на дороге на расстоянии до 200 метров

против обычных 60 – 80.

Спорткар призван продемонстрировать потенциал компании Bertone.

Сергей Иванов

Фото Bertone