ZAZ-965E R: украинский хот-хэтч, которого нам не хватает

Буквально вчера редакция autocentre.ua с помощью искусственного интеллекта показала свое видение того, как мог бы выглядеть современный электромобиль ZAZ-965E, вдохновленный легендарным «Запорожцем» 965. Мы даже представили его кроссоверную версию Adventure, способную уверенно чувствовать себя как в городе, так и в городе.
Но если уж фантазировать о возрождении украинского автомобилестроения, то почему ограничиваться семейными и практическими версиями?

Ведь каждый автомобильный энтузиаст знает простую истину: далеко не каждый суперкар способен подарить столько эмоций, сколько настоящий горячий хэтчбек. Именно такие автомобили десятилетиями формировали поколение фанатов быстрой езды. Volkswagen Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault Clio RS, Ford Fiesta ST, Honda Civic Type R – все они доказывали, что для адреналина не обязательно иметь шесть цилиндров и пол тысячи лошадиных сил.
Поэтому мы решили пойти еще дальше и представить, каким мог бы быть заряжен украинский хот-хэтч ZAZ-965E R.

Горячий хэтчбек по-запорожски

В отличие от обычного 965E City, версия R сразу выдает свой характер.
Кузов стал шире. Колесные арки получили массивные расширители, под которыми прячутся более широкие колеса с низкопрофильными шинами. Передний бампер украшают большие воздухозаборники для охлаждения силовой установки и тормозов.

В задних крыльях появились функциональные вентиляционные проемы, напоминающие о легендарном ЗАЗ-965 с его воздушным охлаждением. В то же время, они работают на охлаждение мощной гибридной системы и задних тормозов.
Завершает образ большой спойлер на крышке багажника, диффузор и агрессивная светодиодная оптика.
Несмотря на спортивный характер, автомобиль сохранил все узнаваемые черты горбатого: характерный силуэт, округлые формы кузова и компактные пропорции.

Не электромобиль, а бензоэлектричнеский зверь

Для настоящего хот-хэтча простого электромотора было бы мало.
Да, электромобили быстрые. Да, они обеспечивают мгновенный крутящий момент. Но у них нет того же запаха бензина, механической симфонии турбины и эмоциональной связи между водителем и машиной.
Именно поэтому мы вообразили ZAZ-965E R не электромобилем, а современным подзаряжаемым гибридом.
В нашей альтернативной реальности Запорожский автозавод не только выжил, но продолжил сотрудничество с концерном Volkswagen Group. А значит, мог бы получить доступ к проверенным силовым агрегатам Skoda.

Под капотом такого автомобиля можно легко представить современную гибридную систему на базе 1,4-литрового турбомотора TSI и электродвигателя.
Суммарная мощность – 204 л.с.
Крутящий момент – 350 Нм.
И все это в автомобиле, снаряженная масса которого вряд ли превысила бы 1400 кг.

Быстрее многих

По нашим подсчетам такой ZAZ-965E R мог бы ускоряться до 100 км/ч примерно за 6,5 секунды.
Это уже территория современных Volkswagen Golf GTI, Hyundai i30 N-Line и многих спортивных кроссоверов.
Максимальная скорость могла бы превышать 230 км/ч, а запас хода на электротяге достигал 70-80 км.
Фактически это был бы автомобиль для ежедневного использования, который все равно хорошо чувствовал бы и в городских пробках, и на извилистых карпатских дорогах.

Автомобиль, который мог стать символом

К сожалению, сегодня ZAZ-965E существует только в виде цифрового концепта и фантазии редакции.
Но эта фантазия хорошо показывает, что даже легендарный горбатый может стать основой для современного автомобиля мирового уровня. Особенно если совместить его узнаваемый дизайн с современными технологиями и характером настоящего горячего хэтчбека.
Более того, если бы у Украины был такой собственный горячий хэтч, то можно было бы представить национальный чемпионат по шоссейно-кольцевым гонкам в формате монокубка на таких авто.

И кто знает — возможно, когда-то украинская автомобильная промышленность снова подарит нам автомобиль, который будет вызывать такие же эмоции, как когда-то первый «Запорожец».