В рамках проекта Европейского инвестиционного банка «Мій громадський транспортУкраїни II» для Днепра закупят 15 новых троллейбусов местного производства – модели «Дніпро Т203». Соответствующий контракт на днях был подписан между КП «Дніпровський електротранспорт» и ООО «Торговый дом «Литан». Поставка будет выполняться поэтапно – первые пять машин должны поступить в течение 8 месяцев после внесения авансового платежа.
Троллейбусы полностью низкопольные, рассчитанные на перевозку маломобильных пассажиров. В салоне и кабине водителя имеются кондиционеры.
Интересно, что если раньше модель «Дніпро Т203» комплектовалась белорусским кузовом (МАЗ), то теперь вместо него устанавливается турецкий – марки Akia. Аналогичные используются и другим отечественным производителем троллейбусов – компанией «Политехносервис», на модели PTS T123.
«Дніпро Т203» имеет функцию автономного хода на расстояние не менее 1 км. На машине установлен тяговый,180-килловаттный электродвигатель 6ДТА.002УЧ (Латвия), с транзисторно-импульсной системой управления и рекуперацией. Применяется портальные передние и задние мосты на пневмоподвеске от ZF.
-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
