Известный отечественный производитель полуприцепов-цистерн – компания Everlast изготовила интересный топливозаправщик, способный выдавать до 1000 литров горючего в минуту. В этом ему помогают сверхмощный насос, объемно-массовый счетчик Emerson и трехдюймовый рукав с заправочным пистолетом.
Такой большой объем подачи топлива нужен для заправки техники в карьере – заказчиком стала известная компания Ferrexpo. В качестве седельного тягача для полуприцепа использовали модель IVECO Trakker (4х4) c 450-сильным двигателем стандарта EEV, которую поставила компания «Солли-Плюс».

Выбор полноприводного тягача неслучаен, ведь многотонный автопоезд от Everlast должен заезжать для заправки спецтехники непосредственно в карьер. Раньше для этой операции нужно было две единицы: тягач с полуприцепом-бочкой и специальный автотопливозаправщик. В итоге использование одной машины вместо двух позволяет оптимизировать затраты и повысить эффективность логистики.

-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.