Суперкар P24 RS открывает новую главу в 48-летней истории семейного бизнеса Donkervoort Automobielen. Он воплощает в себе передовые технологии, оставаясь при этом верным основным принципам Donkervoort. В ответ на компьютеризированный, однородный автомобильный мир, новый Donkervoort P24 RS погружает своих владельцев в насыщенное удовольствие от вождения и чистую, прямую обратную связь. Он не изолирует водителя от дорожного покрытия или энергии автомобиля. Он раскрывает их.
Снярженная масса новинки – всего 780 кг. В его основе лежит совершенно новый 3,5-литровый 600-сильный (441 кВт) двигатель V6 с функцией Power To Choose (PTC), который работает в паре с 5-ступенчатой “механикой”. Водитель может выбирать между 400, 500 или 600 л.с., а также имеет регулируемую систему контроля тяги для управления пиковым крутящим моментом в 800 Нм. Donkervoort P24 RS – единственный 600-сильный дорожным суперкар, вес которого не превышает 1000 кг. Удельная мощность новинки достигает 770 л.с. на тонну (565 кВт на тонну), а показатель крутящего момента – 1025 Нм на тонну веса. Благодаря этому P24 RS способен разогнаться до 200 км/ч за 7,4 с, а максимальная скорость превышает 300 км/ч.
Длинный капот и короткая задняя часть суперкара Donkervoort сохраняют традиционные открытые передние крылья. В качестве опции доступен съемный аэродинамический обвес для трека, а поворотные фары подчеркивают новый фирменный дизайн передней части.
Donkervoort придерживается своей философии, ориентированной на четкую обратную связь между машиной и водителем. Здесь нет стандартных систем контроля заноса, распределения крутящего момента, усилителя рулевого управления или автоматической помощи при торможении. Donkervoort предоставляет водителю полный контроль над автомобилем, позволяя ему наслаждаться процессом вождения.
В салоне могут разместиться водители ростом до 2,05 метра, даже с установленной съемной карбоновой крышей Twin Targa, а объем багажника в 298 л позволит взять с собой все необходимое.
Всего на редприятии Donkervoort Automobielen в Лелистаде будут изготовлено 150 экземпляров Donkervoort P24 RS, причем треть из них уже проданы поклонникам бренда из Европы, США и Ближнего Востока. Стоимость суперкара, каждый из которых собирается вручную с учетом пожеланий заказчика, стартует с отметки 298500 евро.
-
Видео 11 мая 2026 20:20Показан первый в мире карьерный самосвал для движения боком (ВИДЕО) -
Дороги 11 мая 2026 19:00На мосту Патона частично ограничат движение транспорта -
Новинка 11 мая 2026 16:00BYD назвал дату старта продаж обновленного кроссовера Atto 3Китайская компания BYD готовится к запуску на рынок нового кроссовера Atto 3. Продажи стартуют 21 мая. Автомобиль получит инновационную батарею Blade 2.0 и сможет преодолевать без остановки дистанцию до 630 км.После официальной премьеры BYD Atto 3 на закончившееся недавно автошоу в Пекине, компания планирует начать продажи новинки в мае нынешнего года. Кроссовер использует платформу BYD e-Platform с современную улучшенной электронной архитектурой. В частности, автомобиль получил батарею Blade второго поколения от BYD с поддержкой технологии быстрой зарядки. Благодаря этому запас хода новинки достигает 630 км по циклу CLTC. Покупателям предложат несколько вариантов силового агрегата, включая топовую версию мощностью 326 л.с. Atto 3 получит комплексную систему помощи водителю God’s Eye C и систему контроля устойчивости при проколе шин на высоких скоростях. BYD также обновила интерьер, установив 15,6-дюймовый адаптивный поворотный экран информационно-развлекательной системы, панорамную крышу, встроенный холодильник и конфигурацию «двуспального пассажирского сиденья» для увеличения пространства для передних пассажиров. От предшественника обновленный Atto 3 отличает иными бамперами, видоизмененной передней частью с более тонкими фарами, обновленной графикой задних фонарей и рядом других элементов. По предварительным данным стоимость Atto 3 будет стартовать с отметки 120 тысяч юаней ($17640).
