Несколько китайских автопроизводителей планируют до конца года начать выпуск электромобилей с твердотельными батареями, а заявленный запас хода таких машин сопоставим с гибридами и классическими авто с ДВС.
После многолетних исследований твердотельные батареи становятся все ближе к конвейеру. В третьем квартале этого года китайская компания Changan намерена начать установку твердотельных батарей в электромобили, а полномасштабное серийное производство запланировано на 2027 год.
Changan заявляет, что ее твердотельная батарея Golden Bell имеет плотность энергии 400 Вт-ч/кг, что позволит электромобилям проехать на одном заряде более 1500 км. По данным производителя, помимо высокой плотности энергии, она на 70% безопаснее, чем обычная батарея для электромобилей, а для удаленной диагностики используется искусственный интеллект. Компания намерена выпускать как полностью твердотельные батареи, так и полутвердотельные батареи, использующие жидкий электролит.
Другие китайские бренды также приближаются к массовому внедрению твердотельных батарей. Ранее в этом году компания Dongfeng Motor начала тестирование собственной твердотельной батареи в условиях экстремально низких температур. Она имеет плотность энергии 350 Вт-ч/кг и заявленный запас хода более 1000 км. Компания планирует начать их использование в серийных автомобилях ориентировочно в сентябре нынешнего года.