Ford анонсировал патриотическую версию Mustang

10 января 2025, 14:00
Ford анонсировал патриотическую версию Mustang

На предстоящем автошоу в Детройте компания Ford презентует особую “патриотическую” версию культовой модели Mustang. Новинка создана на основе самой мощной модификации GTD и отличается собственным аэродинамическим обвесом, а также оригинальной ливреей в цветах американского флага.

Лимитированная серия спорткаров Mustang Spirit of America создана в память о выдающихся американских гонщиках, таких, как Крейг Бридлав, который был первым, кто смог развить скорость 500 и 600 миль/час на своих рекордных болидах Spirit of America в 60-е годы.

Уникальная ливрея выделяет Spirit of America на фоне и без того эффектного Mustang GTD. Сочетание белого цвета кузова Performance White с красным Race Red и синим Lightning Blue является отсылкой не только к фирменному фону эмблемы Mustang, но и цветам комбинезона, который носил Бридлав. Также в компании не преминули напомнить, что именно GTD стал первым американским автомобилем, который прошел знаменитую трассу “Нюрбургринг” менее чем за 7 минут.

Все экземпляры Spirit of America будут иметь в своем активе пакет GTD Performance, включающий широкий передний сплиттер, большой задний спойлер и диффузор, а также 20-дюймовые магниевые диски. Также в комплектацию вошли красные тормозные суппорты, а зеркала можно заказать в натуральном неокрашенном карбоне или в цвете Race Red.

В салоне разместили спортивные “ковши” с комбинированной отделкой из кожи и замши Dinamica, синей строчкой Victory Blue и красными акцентами. В качестве опции можно заказать дополнительный пакет отделки с элементами декора из титана.

Под “патриотической” ливреей скрывается грозный 5,2-литровый наддувный V8, имеющий в своем активе 815 л.с. мощности и 900 Нм крутящего момента. Также в список базового оснащения входят адаптивная подвеска и карбонокерамические тормоза. Стоимость новинки пока не оглашали, но она явно будет выше $325 тысяч, которые просят за “обчный” GTD.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Автомобили-герои: техника, приблизившая победу над нацизмом
    Ретро 08 мая 2026 17:00
    Автомобили-герои: техника, приблизившая победу над нацизмом
    В Украине 8 и 9 мая проходят памятные мероприятия — Дни памяти и примирения, а также годовщина победы над нацизмом.Прошло более 80 лет с момента утверждения в США значимого закона о ленд-лизе. Эта программа позволила государствам Антигитлеровской коалиции получать серьезную военную поддержку: от вооружения до транспортных средств. В рамках этих поставок в СССР с 1941 по 1945 год было отправлено порядка 50 моделей машин от 25 различных марок. Согласно различным источникам, суммарное количество британских, американских и канадских автомобилей, переданных советским войскам, варьируется в пределах от 420 до 477,8 тысяч единиц. Самой массовой моделью в поставках стал Studebaker US6 — количество этих грузовиков превысило 150 тысяч экземпляров. Данный трехосный автомобиль был разработан для американской армии по программе стандартизации. Его производство стартовало в 1941 году, а в 1943-м к выпуску подключились мощности завода REO. В военный период было собрано порядка 219 тысяч Studebaker US6 в разных вариантах исполнения, еще 22,2 тысячи машин сошли с конвейеров REO. Основная часть техники поставлялась в СССР в виде машинокомплектов. Грузовики выполняли роль основного транспорта для солдат и оборудования, служили тягачами для артиллерии, а также стали базой для знаменитых «Катюш» — БМ-13Н. Вторыми по массовости были стандартизированные легкие вездеходы Willys MB, Ford GPW и Bantam RC. За военное время в Советский Союз было передано более 50 тысяч этих машин повышенной проходимости. Лидером среди них стал Willys, чей общий тираж в США превысил 360 тысяч единиц. Внедорожник применялся для нужд связистов, разведки и спецназа, служил транспортом для офицеров и эвакуации раненых, а также использовался как тягач для противотанковых орудий калибра 45 мм. В советских войсках активно эксплуатировались и грузовики серии Dodge WC. Чаще всего встречались модели с открытой платформой и тентом из брезента (WC 51/52), которые использовали как тягачи для минометных расчетов и противотанковой артиллерии.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз