Поклонники спортивных автомобилей смогут приобрести новую версию спорткара Mustang, созданную совместно с дрифт-ателье RTR Vehicles. Автомобиль соединил в себе достоинства 2,3-литрового турбомотора EcoBoost, «автомата» и доработанного шасси.
Пакет RTR, разработанный совместно с дрифт-ателье RTR Vehicles Вона Гиттином-младшим. Новинка построена на улучшенном шасси версии Dark Horse. 2,3-литровый мотор Ford Ecoboost обладает мощностью 319 л.с. и крутящий момент 475 Нм. Но отличие версии RTR заключается в том, что новинка получила систему Anti-lag, разработанная Ford для гоночных автомобилей класса GT. Она позволяет улучшить работу турбонаддува Ecoboost.
Кроме того, создатели новинки воспользовались преимущество Ecoboost в весе и распределении массы по сравнению с моделями с двигателями V8. Также RTR получил улучшения шасси для повышения его управляемости.
Тормоза Brembo заимствованы у GT, от которой также заимствована передняя часть. У Dark Horse были позаимствованы более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости, втулки и задний подрамник. Опциональные амортизаторы MagneRide перенастроены, а рулевое управление модифицировано для увеличения угла поворота колес.
Эмблемы RTR, графика, 19-дюймовые диски, а также подсвечиваемая решетка радиатора и задний спойлер GT выделяют этот автомобиль на фоне обычного Mustang. В салоне можно обнаружить декоративную строчку цвета лайма, подсвечиваемые накладки RTR на порогах, табличку на приборной панели и графику RTR на цифровом дисплее.
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
