Американская компания Ford готовит для выставки SEMA-2024 Bronco Wild Fund Project Vehicle большую экспозицию для своих фанов. Среди шоу-стопперов стенда – 710-сильный F-150, различные версии Bronco и Bronco Sport, а также кастомайзинговый F-100 1969 года.
F-150 FP700S by Ford Performance Parts
Начнем с пикапа F-150 FP700S, который создан на базе классической “рабочей лошадки” с кабиной XL Regular Cab. Но несмотря на скромный облик, этот заднеприводный пикап имеет под капотом 5-литровый V8 с 3-литровым нагнетателем Whipple Supercharger. Благодаря ему мощность двигателя достигает 522 кВт/710 л.с., а крутящий момент составляет 799 Нм. Помимо мощного мотора пикап получил комплект для уменьшения клиренса Ford Performance Lowering Kit, выхлопную систему Cat Back, вентиляционные отверстия на крыльях, декоративные эмблемы и графику.
F-150 ORV Project Vehicle
Еще один вариант самого продаваемого в мире пикапа выполнен в другой стилистике. Если F-150 FP700S адресован фанам скорости, то F-150 ORV создан для тех, кто предпочитает скоростным трассам глубокие каньоны и лесные дебри. Мастера подразделение Ford Performance дополнительно подняли машину над дорогой на 50 мм с помощью комплекта элементов подвески от Bilstein, установили защиту днища и вспомогательные фары RIGID Industries. Также пикап получил новые колесные диски с внедорожной резиной General Grabber A/T, декоративные аппликации на капоте и крыльях, а в грузовом отделении разместили каркас для крепления запасного колеса и электробайка. Пикап создан на базе полноприводной версии F-150 XLT FX4 и оснащен 5-литровым V8.
Solomon Lunger Custom 1969 F-100 “Clyde”
Будет на стенде Ford интересный пикап и для любителей ретро. Инициатором проекта под названием Clyde является большой поклонник кастомайзинга Соломон Лангер. Совместно с Ford и был построен этот уникальный F-100 1969 года. Автомобиль получил кузовные панели из углеродного волокна, кованые диски и заниженную подвеску Porterbuilt Stage 2 с регулируемыми амортизаторами от Fat Fender Garage. Под капотом расположили 5,2-литровый V8 Ford Performance Raptor R Crate, который дополнили 3,8-литровым нагнетателем Whipple Supercharger. С его помощью мощность мотора удалось увеличить до 671 кВт/913 л.с., а крутящий момент достигает внушительной величины 948 Нм. Салон отделан кожей и полированным алюминием.
Bronco Wild Fund Project Vehicle
Вдохновленный миссией Bronco Wild Fund, этот 4-дверный Bronco Big Bend с 2,3-литровым двигателем EcoBoost отдает дань уважения миссии Ford по сохранению чистоты, зелени и красоты нашей планеты для будущих поколений. Созданный специалистами Ford Performance Parts, этот концептуальный Bronco получил 17-дюймовые диски в зеленом цвете, внедорожную резину Goodyear Territory MT, поднятую на 50 мм подвеску с пружинами и амортизаторами от Bilstein, кожаные сиденья Katzkin и декоративные аппликации на кузове. Решетку радиатора украсили зелеными вставками. Двери Ford Performance Parts Tube и мягкий верх с электроприводом позволяют наслаждаться природой.
В аналогичном дизайнерском ключе выполнен и Bronco Sport Wild Fund. Автомобиль получил дополнительную светотехнику, экспедиционный багажник Yakima, защитную балку спереди и мощные буксировочные проушины в заднем бампере, 17-дюймовые зеленые диски, внедорожную резину Goodyear Territory RT. Салон выполнен в двухцветной гамме, а удобство водителю и его спутникам обеспечат кожаные сиденья Katzkin с комбинированной отделкой.
Коллекция от Ford Custom Garage
Еще две версии Bronco подготовлены в рамках программы индивидуального тюнинга Ford Custom Garage, которая будет предложена покупателям в ближайшее время. В рамках проекта клиенты смогут выбирать внедорожники из эксклюзивных лимитированных серий, которые будут постоянно меняться, чтобы сохранить свою уникальность.На выставке будут представлены первые два варианта – Matte Black и Sinister Bronze. Оба вездехода имеют увеличенный на 50 мм клиренс, 17-дюймовые колеса с внедорожной резиной Goodyear Territory MT, расширители крыльев, новый держатель запасного колеса и инструмент Ford Performance Parts. В соответствии с названием для декора используется соответственно черный или бронзовый цвета.
-
Дороги 17 июля 2026 20:4018 июля в Киеве изменят движение общественного транспорта из-за проведения чемпионата по триатлону -
Событие 17 июля 2026 19:00Geely представила первый в мире электропривод «16-в-1» с рекордным КПДКитайский автомобильный гигант Geely официально презентовал революционную технологию для электромобилей следующего поколения – первую в мире интеллектуальную электрическую силовую установку, объединяющую 16 ключевых компонентов в едином корпусе. Инженерам удалось добиться фантастического показателя общей эффективности системы на уровне 93,8%, что устанавливает абсолютно новый ориентир для всей мировой автоиндустрии.Современные электромобили массово используют силовые установки формата «3-в-1» или «8-в-1» (где объединены мотор, редуктор и инвертор). Инженеры Geely пошли значительно дальше, интегрировав в общий сверхкомпактный узел не только электродвигатель, инвертор на основе карбида кремния и редуктор, но и систему управления батареей, бортовое зарядное устройство, преобразователи напряжения, интеллектуальный блок распределения питания и даже компоненты теплового насоса. Такой радикальный подход позволил уменьшить физический объем силовой установки на 40% по сравнению с традиционными аналогами. Вес узла снизился на 35%, что позволило конструкторам существенно облегчить общую массу электромобиля. Для конечного потребителя это означает не только увеличение запаса хода, но и существенное расширение полезного пространства в салоне и багажниках автомобиля благодаря сверхкомпактной компоновке моторного отсека.Главным техническим достижением, позволившим достичь рекордного КПД в 93,8%, стало применение инвертора на карбиде кремния нового поколения с уникальным алгоритмом микросхем. Система работает под управлением мощных чипов собственной разработки Geely. Электроника способна проводить до миллиона вычислительных операций в секунду, ювелирно дозируя подачу энергии в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Новейший электропривод будет работать на базе передовой 800-вольтовой архитектуры. Первыми революционную технологию «16-в-1» получат серийные электромобили премиальных суббрендов концерна – Zeekr, Galaxy и Lynk & Co, производство которых начнется уже в следующем году. Ожидается, что внедрение этого узла позволит увеличить запас хода будущих новинок в среднем на 10–12% при сохранении прежней емкости тяговых батарей.Справка «АЦ»Концерн Geely Holding, основанный Ли Шуфу в 1986 году, сегодня является одним из самых технологически независимых игроков автопрома, владеющим брендами Volvo, Polestar, Lotus и Smart. Создание привода «16-в-1» – это прямой ответ Geely на аналогичные разработки их главного конкурента, компании BYD, которая ранее представила архитектуру «11-в-1» на платформе e-Platform 4.0. Гонка за максимальным уровнем интеграции компонентов обусловлена жесткой ценовой войной на рынке Китая. Объединение 16 узлов в один корпус позволяет автогигантам кардинально сократить длину высоковольтной проводки, уменьшить количество крепежей и снизить себестоимость производства машины на конвейере. -
Новинка 17 июля 2026 18:00Volkswagen начал продажу базовой версии ID. PoloНемецкий автоконцерн Volkswagen официально объявил о приеме заказов на новую, наиболее доступную модификацию своего полностью электрического хэтчбека ID. Polo. Главным отличием новинки стало появление облегченной аккумуляторной батареи, что позволило существенно снизить начальную стоимость электрокара и сделать его одним из самых привлекательных предложений в европейском В-классе.Базовая версия получила литий-ионную батарею емкостью 37 кВт⋅ч (нетто). Такой емкости достаточно для обеспечения запаса хода до 334 километров по строгим стандартам цикла WLTP. Разработчики подчеркивают, что данная модификация идеально оптимизирована для ежедневных городских поездок и пригородных маршрутов.Несмотря на статус начального исполнения, инженеры сохранили высокую скорость восполнения энергии. Электросистема поддерживает зарядный ток постоянного тока (DC) мощностью до 90 кВт. Это позволяет зарядить батарею от 10% до 80% всего за 23 минуты, что является отличным показателем для ситикара. На выбор покупателям предложены два варианта мощности электромотора: базовый на 116 лошадиных сил (85 кВт) и более производительный на 135 сил (99 кВт). Новинка будет предлагаться на европейском рынке в трех традиционных линиях исполнения:• Trend (от 24 995 евро). В базу включены светодиодные фары, виртуальный щиток приборов Digital Cockpit на 10 дюймов и дисплей мультимедиа Innovision на 13 дюймов, климат-контроль, а также ассистенты контроля рядности Lane Assist и слепых зон Side Assist.• Life (от 29 195 евро). Добавляются адаптивный круиз-контроль (ACC), камера заднего вида, беспроводная зарядка для смартфона, поддержка Apple CarPlay и Android Auto, голосовое управление и регулируемый пол багажника.• Style. Топовый вариант щеголяет продвинутой матричной оптикой IQ.LIGHT со светящейся сквозной полосой, спортивными креслами с подогревом, двухзонным климатом и расширенной интерактивной подсветкой ID. Light, встроенной в дверные карты.За доплату для компактного хэтчбека доступно эксклюзивное для этого сегмента оборудование: паномарная крыша, премиальная аудиосистема Harman Kardon мощностью 425 Ватт с сабвуфером, а также передние кресла с электрорегулировками в 12 направлениях и встроенной функцией пневматического массажа с тремя программами. Новое семейство электрокаров бренда пользуется ажиотажным спросом: за несколько недель концерн собрал более 70 тысяч заказов, из которых 25 тысяч пришлось именно на ID. Polo.Справка «АЦ»Субкомпактный хэтчбек Volkswagen Polo является одним из бестселлеров немецкой марки – с 1975 года было изготовлено более 18 миллионов экземпляров. Запуск полностью электрического семейства ID. Polo на удешевленной переднеприводной архитектуре MEB+ знаменует новую фазу борьбы Volkswagen за массовый рынок. Удержание стартового ценника базовой версии ниже психологической отметки в 25 000 евро является ответом на жесткую экспансию со стороны китайских производителей электромобилей в Европе, предлагая покупателям привычное немецкое качество и эргономику по конкурентоспособной цене.
