Китайский концерн GAC анонсировал новый электрический городской хэтчбек Aion UT. Стильная новинка обойдется всего в $9600, а запас хода составляет до 420 км.
Во время презентации Aion UT в ноябре прошлого года стартовая цена в Китае была названа порядка $13800, что вызвало оправданный скепсис, ведь конкуренция в этом сегменте очень серьезная. Перед стартом продаж в компании пересмотрели прайс-лист. Теперь стоимость модели стартует по цене всего 69800 юаней ($9600), а топовая модель обойдется в 101800 юаней ($14000).
Компактный хэтчбек приводится в движение электродвигателем мощностью 134 л.с., а в зависимости от версии питание для него будет осуществляться от батареи емкостью 34,8 кВт-ч или 44 кВт-ч. По данным производителя, новинка сможет проехать до 330 км на одной зарядке в базовой комплектации и до 420 км – в топовой версии. Комбинированный расход электроэнергии составляет 11,4 кВт-ч на 100 км. Аккумуляторные батареи заряжаются с 30% до 80% всего за 24 минуты.
Aion UT будет доступен в ряде ярких цветов в сочетании с контрастными белыми крышами. Передняя часть оснащена закругленными фарами со встроенными светодиодными ДХО, а также четырьмя светодиодными фарами в бампере. Базовая версия поставляется с 16-дюймовыми колесами, а в более дорогих комплектациях будут установлены 17-дюймовые легкосплавные диски.
Автомобиль хорошо укомплектован, несмотря на скромную цену. Все версии Aion UT в стандартной комплектации получат 8,8-дюймовую цифровую приборную панель, 14,6-дюймовый экран информационно-развлекательной системы с голосовым помощником, система помощи водителю 2-го уровня, встроенный Wi-Fi, панорамный люк в крыше и беспроводное обновление программного обеспечения.
-
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки -
Новинка 30 мая 2026 09:00ИИ и кресла-трансформеры: Leapmotor раскрыл роскошный интерьер минивэна D99
