Китайская компания Great Wall привезла на автошоу в Шанхае первый в своей истории двигатель V8, а также показала новую версию внедорожника Tank.
Компания потратила несколько лет на разработку первого в своей истории 8-цилиндрового мотора. Он имеет объем 4 литра и оснащен двумя турбинами. Кроме того, он может применяться в гибридных моделях, в том числе, в качестве бензогенератора.
Вице-президент GWM International Джеймс Янг рассказал, что новый V8 рассматривается для различных моделей, которые будут продаваться в Китае и на экспортных рынках. «Последние несколько лет мы работали над этим V8, включая лабораторные и реальные испытания».
«Новый V8 будет интегрирован в силовую установку PHEV, которая позволяет автомобилю двигаться в основном на электрической энергии и задействует двигатель внутреннего сгорания только в ситуациях с высокой нагрузкой – при резких ускорениях и в случае буксировки тяжелых грузов», – добавил Янг.
Еще одной звездой стенда компании в Шанхае стал внедорожник GWM Tank 300 Hooke. Он получил мощный мотор, усиленную раму и подвеску, полный привод с блокировками переднего и заднего дифференциала, внедорожные шины Cooper на дисках в стиле Beadlock, измененный передний бампер и новые накладки на передние колесные арки. Названный в честь Hooke Trail, внедорожной трассы через горный хребет на западе Китая, Tank 300 Hooke будет запущен в производство в конце года.
-
Событие 01 июня 2026 22:00Медицинский Mercedes-Benz Vito 4x4 передали спасателям -
Тюнинг 01 июня 2026 21:00Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории. -
Событие 01 июня 2026 20:00В Житомир уже везут швейцарские троллейбусы
