Гроза BMW X5 и Audi Q7: Acura готовит мощную версию Type-S для кроссовера MDX

03 июня 2020, 16:30
Гроза BMW X5 и Audi Q7: Acura готовит мощную версию Type-S для кроссовера MDX

Просочившееся видео о дилерах показывает, что в ближайшем будущем Acura появятся новые высокопроизводительные предложения. Отношения между автопроизводителями и автосалонами, безусловно, могут быть ненавистными. В качестве примера можно привести утечку видео, размещенную на форумах AcuraZine, предназначенную только для дилерских целей. С тех пор клип был снят у его источника, но он раскрыл некоторую интересную информацию о будущем Acura, включая несколько примечательных дополнений в линейке.

Самым интересным фактом, просочившимся в сеть, безусловно, является информация о том, что Acura готовит новый кроссовер MDX в модификации Type-S. Это первое официальное подтверждение готовящегося автомобиля спустя год, после того как на испытаниях был замечен MDX в камуфляже, под которым отчетливо было видно агрессивный четырехствольный выхлоп и огромные диски со спортивной резиной. Предыдущее 400-сильное поколение MDX Sport Hybrid уже показало себя на гонке в Пайкс-Пик, что указывает на то, что в нынешнем поколении кроссовер явно не обделят мощностью. Об этом свидетельствует и аббревиатура Type-S в его имени, учитывая, что появившийся несколькими днями ранее седан TLX Type-S значительно переплюнул своего предшественника по потенциалу.

К сожалению, презентация дилера не содержит дополнительной информации о более горячем MDX. Однако просочившиеся изображения прошлого года говорят нам о том, как может выглядеть новый MDX, а шпионские источники говорят о V6 с двойным турбонаддувом, который разместится под его капотом. Будет ли это версия нынешнего 3,5-литрового двигателя или же увеличенная версия 3,0-литрового двигателя, установленного в седан TLX - пока не известно.

Помимо этого, в презентации производителя появился еще один интересный момент - абсолютно новый седан с той же комплектацией Type-S. Скорее всего, данная машина заменит в сегодняшней линейке ILX и, судя по информации с изображения, это случится уже в 2022 году. Естественно, форумы почитателей Acura сейчас просто кишат слухами о возрождении легендарной Integra, но, по заявлению некоторых автоэкспертов, это не совсем соответствует нынешней стратегии бренда.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз