Отечественное предприятие «Пожмашина» передало ГСЧС крупную партию пожарных автоцистерн тяжелого типа, изготовленных на мощных трехосных шасси Ford Trucks 3542 (6х4). Производитель заявил, что эти машины отличаются наличием системы Rota Gripp, которая улучшает проходимость в по полевой грязи, снегу и гололеду.
Отметим, что сегодня «Пожмашина» предлагает автоцистерну АЦ-8-50 (3542)-508F, которая может перевозить до 8000 л воды и оснащается пожарным насосом продуктивностью 50 л в секунду, с напором 170 м (17 бар). Габаритные размеры машины: длина 10,0 м, ширина – 2,60 м и высота – 3,40 м. Полная масса – 29 т.
Шасси Ford Trucks оснащаются двухрядными кабинам на 5+1 мест боевого расчета. Машины комплектуются аварийно-спасательным комбинированным инструментом (гидравлическим разжимом, резаком, домкратом, пневмоподушками и др.). Возможна установка осветительной мачты с высотой подъема 6 м, комплекта дыхательных аппаратов, системы GPS-навигации и видеорегистратора.
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
