На предстоящем автомобильном фестивале Monterey Car Week компания Honda представит концептуальную модель 40-летней давности. Футуристический концепт HP-X – Honda Pininfarina eXperimental – предшествовал разработке суперкара NSX первого поколения.
После масштабной реставрации, проведенной в мастерской Pininfarina в Италии, легендарный концепт Honda HP-X будет представлен в категории концепт-каров и прототипов на 73-м ежегодном конкурсе элегантности Pebble Beach Concours d'Elegance.
«Концепт Honda HP-X стал звездой Туринского автосалона 1984 года, продемонстрировав элементы инженерного совершенства и передового дизайна с экстремальным клиновидным стилем, который продолжает вдохновлять будущие поколения дизайнеров и инженеров автомобилей, – рассказал Дэйв Марек, руководитель отдела дизайна Acura и почетный судья конкурса.
HP-X использовал передовые технологии в аэродинамике, включая «граунд-эффект» и инновационные конструктивные решения для охлаждения 2-литрового 24-клапанного двигателя DOHC V6 от болида Formula 2. Вместо дверей автомобиль получил съемный цельный колпак из плексигласа в стиле реактивного истребителя. Кроме того, в HP-X опробовали альтернативные материалы, включая сотовые панели, карбон и кевлар.
В концепте HP-X нашли применение новые идеи и решения в области эргономики. Разработанная специалистами компании Honda система "Electronic Drive Support" продемонстрировала передовые для того времени функции, включая телеметрию в реальном времени, GPS и контроль за состоянием дороги с помощью специального сонара.
Концепт HP-X, разработанный с упором на передовые технологии, послужил испытательным полигоном для новых идей, технологий и инженерных решений, которые были реализованы в более поздних моделях Honda и Acura, в частности, в среднемоторном суперкаре NSX, дебютировавшем всего несколько лет спустя. Спроектированный и разработанный в Японии, NSX первого поколения воплотил в себе многие идеи и инновации, впервые реализованные в HP-X.
-
Обзор 21 апреля 2026 13:00Volvo XC90 II с пробегом: стоит ли покупать шведский премиум-кроссовер в 2026 году -
Концепт 21 апреля 2026 13:00Маленький, но культовый: Smart ForTwo возвращается в новом формате -
Событие 21 апреля 2026 12:00Танки и ракеты вместо авто: Германия переориентирует свой автопромПосле заявлений о переговорах Пентагона с руководителями ведущих автомобильных концернов об увеличении выпуска военной продукции аналогичные меры намерены провести в Германии.Длительный период стагнации, снижение потребительского спроса, усиление конкуренции со стороны Китая и потенциальная угроза со стороны россии приводят к глобальным изменениям в мировой и европейской экономике. Первыми о необходимости перевода экономики на военные рельсы заговорили в США. Как писал ранее Автоцентр, высокопоставленные представители Министерства обороны США провели переговоры с руководством GM, Ford и другими компаниями о перераспределении части производственных мощностей и увеличении производства оружия. Это первый подобный запрос со стороны американских военных за последние 85 лет. О переходе промышленной базы на военные рельсы заговорили и в Германии. Это происходит на фоне резкого падения прибыли местных автомобильных компаний и их планах по существенному сокращению рабочих мест. Автомобильная промышленность переживает кризис из-за глобального экономического спада, геополитических рисков и растущей конкуренции со стороны Китая.В то же время недавние изменения в законодательстве Германии и ЕС облегчили доступ оборонных компаний финансированию, а появление крупных государственных контрактов на сумму почти триллион евро в оборонной сфере вызвали живой интерес промышленников. Правительственные инициативы предполагаю расширение существующих и создание новых производственных возможностей в оборонной области.В частности, концерн Volkswagen ведет переговоры с израильскими коллегами по началу производства компонентов для системы «Железный купол» к 2027 году. Многие компании ввели третью смену для производства оружия и боеприпасов для Украины. Ракеты Patriot, долгое время являвшиеся исключительно американской продукцией, вскоре будут производиться в Германии для удовлетворения растущего спроса.«Европа должна быть способна защитить себя, а это также означает создание сильной оборонной промышленности, на которую мы можем положиться», — заявила министр экономики Германии Катерина Райхе. В то время как традиционные оборонные компании часто имеют очень длительные циклы разработки и тратят годы на расширение производства, автопроизводители способны быстро масштабироваться.Например, компания Deutz, привыкшая к стремительно меняющимся запросам покупателей, быстро наладила выпуск двигателей для систем Patriot, используемых Саудовской Аравией, а также организовала производство различных беспилотных систем и броневиков. Благодаря этому в Deutz, в отличие от других автомобильных компаний, не проводили массовых увольнений, поскольку рабочие перешли на оборонное производство, а выручка только за минувший год выросла на 15%.Процессы, происходящие в Германии, должны позитивно сказаться на обороноспособности Европы, а также улучшить экономическую ситуацию в стране. Стоит отметить, что уже есть первые позитивные изменения. В частности, в прошлом году Германия опередила Китай и стала четвертым по величине экспортером вооружений в мире с долей 5,7%, причем, почти четверть немецкого экспорта вооружений поступает в Украину.
