Дебютировал миниатюрный драйверский электрокар Honda Super-One, прототип которого показали на Токийском автосалоне в прошлом году. Он получил выразительную внешность и является идейным преемником City Turbo II 1980-х годов.
От компактного N-One e новый заряженный хэтчбек Super-One отличается бамперами с функциональными воздухозаборниками, расширенными крыльями, крупным спойлером на корме и 15-дюймовыми легкосплавными дисками матового цвета Berlina Black, которые обуты в шины Yokohama. Кузов окрашен в особый оттенок Boost Violet Pearl. Также доступны цвета Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl, Citron Yellow Pearl и Mono Gray.
Также электрокару занизили дорожный просвет и расширили колею. В длину Super-One достигает 3589 мм при колесной базе 2520 мм. Его ширина и высота составляют 1573 и 1616 мм соответственно. Несмотря на компактные размеры, салон новинки просторный и комфортный. В его оснащение входит 7-дюймовая цифровая приборная панель, которая при активации Boost Mode переключает дисплей на отображение имитированного тахометра, и мультимедия с 9-дюймовым экраном. Еще есть рулевое колесо с подогревом и широкий список систем помощи водителю.
Дополнительную театральность добавляет система активного управления звуком, имитирующая переключение передач и рычание мотора через стандартную восьмиканальную аудиосистему Bose премиум-класса. Электромотор, установленный на передней оси, выдает 94 л.с. мощности. Это довольно неплохо, как для компактного электрокара с облегченным кузовом. Запас хода обеспечивает батарея на 29,6 кВтч. Стоимость новинки на рынке Японии начинается от 3 000 000 иен (около 20 тысяч долларов). После дебюта в Японии Super-One также появится на других рынках, включая Великобританию, Европу, Австралию, Новую Зеландию и отдельные регионы Азии.