На специальном мероприятии американский миллиардер и владелец компании Tesla Илон Маск представил новое электрическое роботакси под названием Cybercab. Новинка черпает вдохновение в дизайне Cybertruck, и будет доступна для покупки частными лицами.
Электрокар выглядит очень футуристично с обтекаемым кузовом, узкой светодиодной оптикой и полностью закрытыми колесными дисками, улучшающими аэродинамику. Двери выполнены в форме «крыла чайки». Заднего окна нет, также как и зеркал заднего вида. В салоне у Cybercab нет рулевого колеса, педалей и других органов управления. Центральное место на передней панели занимает огромный экран.
Отмечается, что электромобиль оснащен новейшими системами автономного вождения Tesla, поэтому для того, чтобы доехать до нужной точки, нужно просто задать маршрут. Кабина рассчитана на двоих человек. Здесь установлены комфортные сиденья, которые разделяет высокий подлокотник.
Илон Маск заявил, что старт серийного производства роботакси намечен на 2026 год. На данный момент готово 20 экземпляров модели, которые показали на мероприятии. Все желающие могли прокатиться на них. Глава компании Tesla отметил, что предварительная стоимость Cybercab – менее 30 тысяч долларов. При этом характеристики и запас хода новой модели он не раскрыл.
-
Событие 16 апреля 2026 20:45Избран лучший автобус на водородных топливных элементах -
Событие 16 апреля 2026 18:00Автопроизводители Нидерландов: кто был знаменит раньше и кто остался сейчас -
Событие 16 апреля 2026 17:00В Берлине презентовали ряд интересных автобусовС 15 по 16 апреля в Берлине проходит выставка BUS2BUS, организованная в сотрудничестве с немецкой автобусной ассоциацией BDO. В ее экспозиции представлено около 40 транспортных средств. В рамках мероприятия также пройдут конференции по таким темам, как автономное вождение, транспорт по запросу и концепции эксплуатации, сообщает Sustainable Bus. Компания BYD демонстрирует три автобуса последнего поколения, включая сочлененный B18.b с интегрированными под днищем батареями. Daimler Buses представляет междугородную модель eIntouro, оснащенную литий-железо-фосфатными батареями, а Iveco Bus демонстрирует электробус Crossway LE Elec. Водородная технология присутствует в таких моделях, как MCV C 127 FC LE, которая оснащена системой топливных элементов мощностью 100 кВт и литий-железо-фосфатными аккумуляторными батареями. Компания MAN демонстрирует автобус Lion's City 12 E LE в пригородной конфигурации - Class II. Компания Scania представляет сочлененный автобус Higer Fencer F 18 EV. Это полностью низкопольный электробус, который доступный в вариантах длиной до 18,7 м и оснащаемый литий-железо-фосфатными батареями емкостью до 640 кВт·ч. Автобус производится компанией Higer и распространяется в Европе через сеть Scania. Другие производители представляют обновленные или модифицированные версии существующих платформ. В их числе Otokar с моделью E-Kent 2 и VinFast с электробусом EB12 , оснащенным электрической осью ZF и аккумуляторными батареями, установленными на крыше. Такие производители, как Altas, Anadolu Isuzu и K-Bus представляют компактные электробусы длиной менее 8 м.
