Компания Aznom из небольшого городка Бьяссоно в Ломбардии в этом году отмечает 20-летие своей деятельности в области промышленного дизайна и модных аксессуаров. Неутомимые мастера под руководством Марчелло Мерегалли (Marcello Meregalli) не перестают удивлять своими нетривиальными проектами.
Очередное причудливое детище стилистов подразделения Aznom Automotive явило миру огромный роскошный седан L'Epoque. Как и в случае с моделью Palladium, в работе над внешностью седана L'Epoque принимали участие дизайнеры Camal Studio. Вдохновение стилисты черпали в образах машин “золотой эпохи автомобилестроения” – 30-х годов прошлого века. В результате автомобиль достигает в длину без малого 8 метров, а мускулистые колесные арки скрывают 30-дюймовые диски. Среди других особенностей новинки – огромный плоский капот, вертикальная радиаторная решетка, причудливая светодиодная светотехника и задняя часть кузова, напоминающая корму яхты.
Не менее нестандартно организован доступ в роскошный салон. Передние двери сдвигаются вперед, а задние распахиваются против хода, причем, в крыше предусмотрены еще и откидные панели, которые приподнимаются в этот момент.
Задняя часть салона оформлена в духе гостиной. Здесь располагается большой диван, интерактивный стол с отделением для аксессуаров, сигар и напитков, а развлекать пассажиров в путешествии будет мультимедийная система с широкоформатным экраном на потолочной консоли. В нишах дверей есть отделения для бокалов. В отделке интерьера использованы дерево, кожа и вельветовая ткань. Предусмотрен даже электронный консьерж, который будет управлять микроклиматом, светом и ароматами в зависимости от пожеланий обитателей салона.
По замыслу создателей такому яркому автомобилю должна соответствовать не менее эффектная техническая “начинка”. В движение эту сухопутную яхту должны приводить четыре 250-сильных электромотора, по одному для каждого колеса. Кроме того, чтобы увеличить запас хода, автомобиль предполагается оснастить мотором V6, который будет выполнять исключительно функцию бензогенератора и обеспечивать зарядку для тяговой батареи емкостью 100 кВт-ч. Максимальный комфорт при движении призвана обеспечить адаптивная подвеска.
Пока сие чудо в стиле ар-деко существует только в виде компьютерных рендеров, но компания готова реализовать проект в металле, если найдется состоятельный заказчик.
-
Ретро 28 апреля 2026 21:00Как 70-летний Volkswagen Transporter превратили в курятникЭтот автомобиль скорой медицинской помощи Volkswagen Transporter T1 был изготовлен в 1956 году, а после списания долгое время использовался в качестве курятника в одном из сел. С 2009 года эта машина пополнила коллекцию исторических автомобилей подразделения Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars. Более того, ее можно будет увидеть на ежегодном слете любителей автомобилей Volkswagen с двигателями воздушного охлаждения – Beetle Meeting 2026, который пройдет 1 мая в выставочном комплексе Ганновере. В этом году, к 70-летию своего крупнейшего завода коммерческих автомобилей в Ганновере, Volkswagen Commercial Vehicles Classic Cars представил три модели Transporter, которых объединяет один год выпуска – 1956-й. Помимо «скорой»-курятника, это будет еще один автомобиль скорой медицинской помощи, работавший в свое время на химическом предприятии в Северном Рейне-Вестфалия. Компанию им составит также машина в варианте пикапа – это первая модификация с открытым кузовом для T1. Грузовичок имеет бортовую платформу длиной 2600 мм и шириной 1570 мм и рассчитан на перевозку до 800 кг при снаряженной массе 1050 кг. Все три автомобиля оснащена 1,2-литрвоым бензиновым двигателем воздушного охлаждения, мощностью 30 л. с. Максимальная скорость санитарных машин – 80 км/ч, а пикапа – 100 км/ч. Первоначально пикап продавался за 5725 дойчемарок. А вот машины скорой помощи стоили уже 9500 дойчемарок каждая. -
Новинка 28 апреля 2026 18:00Hyundai показал обновленный флагманский седан Grandeur -
Дороги 28 апреля 2026 17:00С 29 апреля по 4 мая частично ограничат движение по улице Владимирской в Киеве
