Компания Aznom из небольшого городка Бьяссоно в Ломбардии в этом году отмечает 20-летие своей деятельности в области промышленного дизайна и модных аксессуаров. Неутомимые мастера под руководством Марчелло Мерегалли (Marcello Meregalli) не перестают удивлять своими нетривиальными проектами.
Очередное причудливое детище стилистов подразделения Aznom Automotive явило миру огромный роскошный седан L’Epoque. Как и в случае с моделью Palladium, в работе над внешностью седана L’Epoque принимали участие дизайнеры Camal Studio. Вдохновение стилисты черпали в образах машин “золотой эпохи автомобилестроения” – 30-х годов прошлого века. В результате автомобиль достигает в длину без малого 8 метров, а мускулистые колесные арки скрывают 30-дюймовые диски. Среди других особенностей новинки – огромный плоский капот, вертикальная радиаторная решетка, причудливая светодиодная светотехника и задняя часть кузова, напоминающая корму яхты.
Не менее нестандартно организован доступ в роскошный салон. Передние двери сдвигаются вперед, а задние распахиваются против хода, причем, в крыше предусмотрены еще и откидные панели, которые приподнимаются в этот момент.
Задняя часть салона оформлена в духе гостиной. Здесь располагается большой диван, интерактивный стол с отделением для аксессуаров, сигар и напитков, а развлекать пассажиров в путешествии будет мультимедийная система с широкоформатным экраном на потолочной консоли. В нишах дверей есть отделения для бокалов. В отделке интерьера использованы дерево, кожа и вельветовая ткань. Предусмотрен даже электронный консьерж, который будет управлять микроклиматом, светом и ароматами в зависимости от пожеланий обитателей салона.
По замыслу создателей такому яркому автомобилю должна соответствовать не менее эффектная техническая “начинка”. В движение эту сухопутную яхту должны приводить четыре 250-сильных электромотора, по одному для каждого колеса. Кроме того, чтобы увеличить запас хода, автомобиль предполагается оснастить мотором V6, который будет выполнять исключительно функцию бензогенератора и обеспечивать зарядку для тяговой батареи емкостью 100 кВт-ч. Максимальный комфорт при движении призвана обеспечить адаптивная подвеска.
Пока сие чудо в стиле ар-деко существует только в виде компьютерных рендеров, но компания готова реализовать проект в металле, если найдется состоятельный заказчик.