Датская компания Kalmar Automotive, специализирующаяся на постройке рестомодов по мотивам культовых моделей Porsche, представила свое очередное детище. Спорткар Kalmar RS-7 имеет в своем арсенале активную подвеску, внушительный дорожный просвет, раллийные фары, а также багажник для крепления «запаски» и двух канистр.
По словам основателя и руководителя компании Яна Кальмар, современные модели 911 имеют несущую конструкцию из алюминия и стали, поэтому она трудоемкая и сложная в ремонте. А его сафари-версия должна легко ремонтироваться в полевых условиях с помощью молотка и сварки. Поэтому за основу взяли последний 911-й с полностью стальным шасси – 997.
Новый кузов включает расширенные спереди и сзади крылья, знаменитый спойлер «утиный хвост», а спереди в специальном корпусе разместили «квартет» мощных раллийных фар. Также для новинки предлагается комплект внедорожной резины Michelin, которая поможет справиться со сложным рельефом местности. Тестовый автомобиль на фото обут в специальную тонкую шипованную резину для испытаний на льду.
Наиболее существенным техническим обновлением стала подвеска, которая получила полностью активные амортизаторы TracTive, предлагающих адаптивное демпфирование и гидравлическую регулировку высоты дорожного просвета. В самом низком положении RS-7 имеет клиренс 170 мм, а в самом высоком — 210 мм. Также был добавлен новый задний дифференциал повышенного трения.
Защитить ключевые механические компоненты Kalmar RS-7 позволит алюминиевая защита днища. Также были установлены более крупные воздухозаборники, призванные обеспечить улучшенное охлаждение двигателя и других компонентов при движении по бездорожью на малых скоростях.
Салон выглядит не менее выразительно. Для водителя и пассажира установили новые сиденья Recaro CS Sportster, а аудиосистему удалили для экономии веса. На центральной консоли добавили новый дисплей, позволяющий регулировать подвеску на ходу.
Ранее «Автоцентр» рассказывал о рестомоде от компании Kalmar Automotive, посвященного легендарному Porsche 959.