Южнокорейская компания KG Mobility (в прошлом – SsangYong), проводит тесты электрического пикапа Musso EV. Дебют новинки ожидается предстоящей весной.
В 2023 году компания показала яркий концепт электрического пикапа под невыразительным обозначением KGM 0100, но спустя два года модель имеет все шансы отправиться на конвейер. В основе Musso EV лежит несущая рамная конструкция, максимально унифицированная с внедорожником KGM Torres EVX, но колесная база пикапа будет увеличена. Также внедорожник поделится частью кузовных деталей и элементов отделки.
По предварительной информации питание для электромотора будет обеспечивать батарея китайской компании BYD емкостью 73,4 кВт-ч, как у Torres EVX. Однако из-за увеличения массы и худшей аэродинамики запас хода новинки будет уступать внедорожному собрату, который способен преодолеть без остановки до 500 км по циклу WLTP.
Компания KGM предлагает Torres как с ДВС, так и с электроприводом, и Musso также получит на выбор несколько вариантов силовых агрегатов. Они будут отличаться по дизайну передней части. За счет отсутствия традиционной облицовки радиатора.
Электрический Torres EVX оснащается исключительно передним приводом и поставляется с одним электродвигателем мощностью 150 кВт/204 л.с. Бензиновая версия Torres оснащена 1,5-литровым “четверкой” мощностью 125 кВт/170 л.с., а привод может осуществляться на два или на все четыре колеса. Не исключено, что пикап получит помимо базовой версии вариант с двумя электромоторами, что позволит обеспечить полный привод.
Выход электрического Musso на корейский рынок ожидается в марте, а до конца года он станет доступен и за пределами Страны утренней свежести. Цены и комплектации станут известны ближе к началу продаж.
-
важно 28 июня 2026 14:00Какие автомобили дебютировали в год принятия Конституции Украины: главные премьеры 1996-го -
Тюнинг 28 июня 2026 13:00В Киеве замечен уникальный кабриолет «Запорожец» (ВИДЕО) -
Событие 28 июня 2026 11:00Как обычное кухонное полотенце поможет мгновенно охладить автоЕвропейские водители во время экстремальных летних волн жары все чаще прибегают к нестандартным, но проверенным бытовым методам борьбы с перегревом в салоне. Британские автомобильные эксперты поделились простым и чрезвычайно бюджетным лайфхаком, который позволяет существенно повысить эффективность работы автомобильной климатической системы и обеспечить мощный приток прохлады за считанные секунды.Суть метода заключается в использовании обычного тканевого кухонного полотенца. Его необходимо тщательно смочить водой до полного насыщения влагой, а затем положить в морозильную камеру на ночь до полного замерзания. Перед началом поездки замороженную ткань достают и аккуратно фиксируют непосредственно перед центральными дефлекторами обдува на приборной панели автомобиля. При включении кондиционера поток теплого или недостаточно охлажденного воздуха из вентиляционной системы проходит сквозь ледяную ткань. Благодаря этому воздушный поток мгновенно теряет температуру, становясь максимально холодным и свежим. Дополнительно такой способ препятствует циркуляции сухого и застоявшегося воздуха в салоне в начале поездки, пока сама климатическая установка только выходит на рабочие параметры. Этот простой предмет, который есть на любой кухне, позволяет значительно быстрее сбить температуру в салоне без дополнительной нагрузки на компрессор.
