Классический вездеход Toyota получил американское “сердце”

01 июля 2025, 15:00
Классический вездеход Toyota получил американское “сердце”

Американское ателье Legacy Overland из Коннектикута, которое специализируется на реставрации “классики” и создании рестомодов на базе популярных моделей прошлых лет, представило очередной вариант конверсии знаменитого вездехода Toyota Land Cruiser семейства FJ40. Это далеко не первый вариант модернизации культовой модели. Ранее “Автоцентр” рассказывал об аналогичных творениях мастеров Legacy Overland – 1971 и 1977 годов.

Среди всех Toyota Land Cruiser, семейство FJ40 является наиболее популярным и часто становится объектом для реставрации и модернизации. Эта модель продержалась на конвейере с 1960 по 1984 год, а затем еще выпускалась бразильским филиалом до 2001 года под именем Toyota Bandeirante. Автомобиль давно стал культовым и его можно увидеть в самых отдаленных точках нашей планеты.

slider_image_174273
slider_image_174274
slider_image_174275
slider_image_174276

Проект Beast создан на основе вездехода Toyota Land Cruiser FJ40 1974 года. В процессе работы над машиной под капотом установили новый 5,8-литровый двигатель GM Performance 355 V8 и 5-ступенчатую механическую коробку передач AX-15. Кроме того, автомобиль получил систему электронного впрыска топлива Holley Sniper EFI, изготовленную на заказ выхлопную систему из нержавеющей стали, новый алюминиевый радиатор с электрическим вентилятором. Раздаточная коробка модернизирована с учетом возросшей мощности, а также установлены новые усиленные полуоси. Моторный отсек обработали полиуретановым защитным покрытием Raptor и перекрасили.

slider_image_174277
slider_image_174278
slider_image_174279

Оригинальный хардтоп превратился в кабриолет, включая изготовление каркаса и брезентового верха. Автомобиль получил новые двери с уплотнителями, ручками, стеклами и механизмами. Обновлены декоративные элементы и фирменная символика. В салоне полностью заменили отделку, добавили чехлы на рычаги КПП и раздаточной коробки, установили новые дверные карты, а всю электропроводку обновили и перемонтировали.

slider_image_174280
slider_image_174281
slider_image_174282
slider_image_174283
slider_image_174284

Чтобы справиться с мощным мотором тормозная система была доработана, включая установку новых усилителя и главного цилиндра. 15-дюймовые диски с внедорожными шинами Sumitomo обеспечат сцепление на любой поверхности.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Открыт новый завод по выпуску грузовиков и автобусов Mercedes-Benz
    Событие 13 мая 2026 18:00
    Открыт новый завод по выпуску грузовиков и автобусов Mercedes-Benz
    Компания Mercedes-Camiones y Buses – дочернее предприятие Daimler Truck – открыла в Сарате, что к северу от Буэнос-Айреса, новый производственный комплекс общей площадью 20 га. Здесь будут собирать грузовики моделей Atego и Accelo, а также автобусные шасси с передним и задним расположением двигателя (OF/OH). На территории также располагается первый в Аргентине завод по восстановлению запчастей для грузовиков и автобусов – коробок передач, двигателей, включая головок цилиндров и др. На данный момент здесь уже восстановлено порядка 9600 деталей. Здесь же находится и Центр логистики запасных частей и комплектующих, запущенный в 2024 году. Общие инвестиции в постройку комплекса составили 110 млн долларов. Отметим, что первый завод Mercedes-Benz был открыт в Аргентине еще 75 лет назад. Это было первое производственное предприятие марки с трехлучевой звездой за пределами Германии. Здесь освоили выпуск грузовика модели LO 3500, легшим в основу и первым автобусам. По итогам 2025 года, компания Mercedes-Camiones y Buses лидирует на местном рынке грузовиков и автобусов, занимая долю 33,4% и 61,3% соответственно.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз