Покупка б/у автомобиля такой же ответственный шаг, как и приобретение нового. Поэтому к нему готовятся не неделю и даже не один месяц. Нужно взвесить многие вопросы, учесть множество нюансов, найти оптимальный вариант по техническим данным, которые также совпадают и с адекватностью цены.
На Автобазаре Декспенс вас ждет широкий выбор автомобилей. Сосредоточиться на выборе автомобиля важно максимально.
Предположим, вы уже разобрались, что ориентировочно хотите покупать, так что остался один важный вопрос – когда? В какой период лучше всего покупать авто и не ошибиться?
Все товары имеют свою сезонность и б/у автомобили также не исключение. Есть время, когда цены задирают так высоко, что желание купить авто просто исчезает или в лучшем случае откладывается.
Итак, в какое время года лучше покупать бу авто, чтобы точно не ошибиться – далее в статье.
Как известно, сезон продажи новых автомобилей максимально «рыбный» к концу года. Именно в этот период можно получить хорошую скидку и наслаждаться ездой на новом авто. Однако, не каждому по карману исследовать рынок автомобилей только с конвейера, тогда и спасает любимый вторичный рынок, который и так пользуется хорошей популярностью среди автомобилистов.
Если знать простые закономерности рынка подержанных автомобилей, можно хорошо сэкономить. Весна и лето
Не секрет, что с приходом теплого времени года цены на автомобили начинают расти. Ведь большинство водителей задумываются о смене машины именно тогда, когда наступает весна.
К тому времени они успевают накопить оптимальную сумму, чтобы купить бу авто с неплохими техническими данными и внешним видом. Рынок начинает оживать, предложений множество, цены скачут вверх… А вы немного подождите. Хотя бы до прихода осени.
Осень и зима Ноябрь – идеальное время, чтобы браться за поиски хорошего бу авто.
В ноябре вам может попасться хорошая скидка, которую предложит продавец. Еще есть возможность получить приятный бонус, как, например, комплект зимней резины. Ближе к зиме будет гораздо проще провести технический осмотр автомобиля, как минимум потому, что ноябрь и декабрь – месяцы, в которые меньше всего клиентов на СТО.
Поэтому не упустите возможность сэкономить и купить бу автомобиль не только в надежном и исправном состоянии, но еще и оставить средства на моторную смазку.
Удачной покупки!
-
Событие 18 июля 2026 11:00В Киеве замечен необычный автобус на базе Fiat Ducato -
Дороги 17 июля 2026 20:4018 июля в Киеве изменят движение общественного транспорта из-за проведения чемпионата по триатлону -
Событие 17 июля 2026 19:00Geely представила первый в мире электропривод «16-в-1» с рекордным КПДКитайский автомобильный гигант Geely официально презентовал революционную технологию для электромобилей следующего поколения – первую в мире интеллектуальную электрическую силовую установку, объединяющую 16 ключевых компонентов в едином корпусе. Инженерам удалось добиться фантастического показателя общей эффективности системы на уровне 93,8%, что устанавливает абсолютно новый ориентир для всей мировой автоиндустрии.Современные электромобили массово используют силовые установки формата «3-в-1» или «8-в-1» (где объединены мотор, редуктор и инвертор). Инженеры Geely пошли значительно дальше, интегрировав в общий сверхкомпактный узел не только электродвигатель, инвертор на основе карбида кремния и редуктор, но и систему управления батареей, бортовое зарядное устройство, преобразователи напряжения, интеллектуальный блок распределения питания и даже компоненты теплового насоса. Такой радикальный подход позволил уменьшить физический объем силовой установки на 40% по сравнению с традиционными аналогами. Вес узла снизился на 35%, что позволило конструкторам существенно облегчить общую массу электромобиля. Для конечного потребителя это означает не только увеличение запаса хода, но и существенное расширение полезного пространства в салоне и багажниках автомобиля благодаря сверхкомпактной компоновке моторного отсека.Главным техническим достижением, позволившим достичь рекордного КПД в 93,8%, стало применение инвертора на карбиде кремния нового поколения с уникальным алгоритмом микросхем. Система работает под управлением мощных чипов собственной разработки Geely. Электроника способна проводить до миллиона вычислительных операций в секунду, ювелирно дозируя подачу энергии в зависимости от дорожных условий и стиля вождения. Новейший электропривод будет работать на базе передовой 800-вольтовой архитектуры. Первыми революционную технологию «16-в-1» получат серийные электромобили премиальных суббрендов концерна – Zeekr, Galaxy и Lynk & Co, производство которых начнется уже в следующем году. Ожидается, что внедрение этого узла позволит увеличить запас хода будущих новинок в среднем на 10–12% при сохранении прежней емкости тяговых батарей.Справка «АЦ»Концерн Geely Holding, основанный Ли Шуфу в 1986 году, сегодня является одним из самых технологически независимых игроков автопрома, владеющим брендами Volvo, Polestar, Lotus и Smart. Создание привода «16-в-1» – это прямой ответ Geely на аналогичные разработки их главного конкурента, компании BYD, которая ранее представила архитектуру «11-в-1» на платформе e-Platform 4.0. Гонка за максимальным уровнем интеграции компонентов обусловлена жесткой ценовой войной на рынке Китая. Объединение 16 узлов в один корпус позволяет автогигантам кардинально сократить длину высоковольтной проводки, уменьшить количество крепежей и снизить себестоимость производства машины на конвейере.
