Manhart Performance прокачал Mercedes-AMG GLE

25 июля 2024, 19:00
Manhart Performance прокачал Mercedes-AMG GLE

Немецкое тюнинг-ателье Manhart Performance представило новый проект GER 800. Новинка представляет собой доработанную версию популярного спортивного кроссовера Mercedes-AMG GLE.

Для людей, хорошо разбирающихся в мире тюнинга, компания Manhart Performance из Вупперталя прочно ассоциируется с доработкой автомобилей BMW. Но, на самом деле, в портфолио компании за 38 лет существования были и есть самые разнообразные марки, в том числе и продукция из Штутгарта. Очередным проектом стала работа над купеобразным кроссовером Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupe (C167).

slider_image_181100
slider_image_181101
slider_image_181102
slider_image_181103
slider_image_181104
slider_image_181105
slider_image_181106
slider_image_181107

Благодаря карбоновому широкому обвесу от TopCar Design кроссовер выглядит эффектно и динамично. Новинка декорирована традиционными для ателье Manhart желтыми акцентами на матовом, темно-зеленом кузове. В интерьере использована контрастная комбинация черной и желтой кожи, алькантары и углепластика, появились желтые ремни безопасности, а также напольные коврики Manhart.

slider_image_181108
slider_image_181109
slider_image_181110

В ателье никогда не боялись вмешиваться в техническую “начинку” своих детищ. В данном случае 4-литровый битурбированный бензиновый V8 дополнили электрическим компрессором. Результат нашел свое отражение в индексе модели – GER 800. По сравнению с серийной версией мощность выросла с 634 до 800 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился с 850 до 1000 Нм. Свой вклад в это внес блок управления работой двигателя MНtronik – визитная карточка бренда. Также автомобиль получил выхлопную систему OPF-Delete Sport с двумя 300-элементными каталитическими нейтрализаторами. Однако они предназначены только для экспорта, поскольку не одобрены TÜV.

Штатная пневмоподсека также была модернизирована, благодаря чему клиренс снизили на 30 мм. Дополняют внешний образ 23-дюймовые диски Manhart Concave One с шиной размерностью 285/35 спереди и 325/30 – сзади. Суппорты окрасили в “фирменный” желтый цвет.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Тюнинг 01 июня 2026 21:00
    Из Porsche Carrera GT создали реплику Porsche 917
    Американская компания Miller Motorcars из Коннектикута представила эксклюзивный суперкар под названием JC9, созданный по индивидуальному заказу в единственном экземпляре. Наиболее резонансным фактом стало то, что донором для кузовостроительного проекта выступил легендарный и коллекционный Porsche Carrera GT. И хотя в мире стало на один оригинальный Carrera GT меньше, результатом работы стал по-настоящему уникальный автомобиль в стиле ретро. Автором дизайна JC9 стал известный американский стилист Джейсон Кастриота, ранее работавший над такими проектами, как Ferrari P4/5 от Pininfarina, Maserati GranTurismo и SSC Tuatara. Внешность новинки, окрашенной в классическую голубовато-оранжевую ливрею, вдохновлена гоночными прототипами 1960–1980-х годов и представляет собой современную интерпретацию культового гоночного Porsche 917. В отличие от открытого донора, новый суперкар получил жесткую фиксированную крышу и двери типа «крыло чайки». Задняя часть автомобиля претерпела кардинальные изменения: корма практически полностью оголяет массивные шины, а огромное двухъярусное антикрыло интегрировано напрямую в крылья. При этом разработчики полностью сохранили оригинальную техническую начинку Carrera GT. По центру кузова открыто установлен атмосферный 5,7-литровый двигатель V10, работающий в паре с редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач. Мотор получил лишь новую выхлопную систему. Салон автомобиля сохранил оригинальную архитектуру Porsche, однако был полностью перетянут синей алькантарой с добавлением нежно-голубых элементов декора. Стоимость проекта и имя заказчика традиционно держатся в секрете. Историческая справка «Автоцентра»Porsche Carrera GT (выпускался с 2004 по 2006 год) считается одним из последних истинно «аналоговых» суперкаров в истории.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз