Самая дорогая масштабная модель грузовика изготовлена швейцарцем Хьюго Маркес. Он долгое время занимался конструированием радиоуправляемых моделей вертолетов. Сегодня он заведует уникальным магазином около Цюриха, а также образцовой вертолетной летной школой.
Однако после аварии одного из своих летающих творений, он решил переключится на колесный транспорт. Его выбор - упрощенная версия седельного тягача Scania R 500 Topline. Для воплощения своей идеи в жизнь о нашел партнера - Германа Аюре, профессионального разработчика моделей, живущего в Южном Тироле.
Поборка комплектующих заняла уйму времени. Так, например, подходящие шины удалось найти в Китае. Именно размер шин послужил фактором для выбора масштаба модели – 1:2,3.
В итоге тягач с полуприцепом получился длиной 7 метров, шириной 1 метр и массой почти 800 кг. Многие детали были сделаны с использованием 3D фрезерного станка, а кабина изготовлена из углеволокна. Для всего этого потребовалось мощное программное обеспечение.
Масштабная модель Scania R 500 Topline помимо всего прочего получила миниатюрный двигатель внутреннего сгорания и дистанционное управление. Более того, здесь есть регулируемая пневмоподвеска - все как в настоящем тягаче.
Вся работа по проектированию и постройке тягача заняла приблизительно 4000 часов и потребовала материалов на 50 тысяч евро. Теперь Хьюго Маркес собирается продать уникальный грузовик. Его предварительная цена – порядка 65 тысяч евро.
https://www.facebook.com/markes.hugo/videos/1502860723096319/
https://www.facebook.com/markes.hugo/videos/1503002663082125/
-
Новинка 22 июля 2026 14:30Subaru отложила запуск электрокроссовера Getaway -
Событие 22 июля 2026 14:00Украинские спасатели получили от эстонских коллег 8 автомобилей -
Новинка 22 июля 2026 13:00Mercedes-Maybach анонсировал оновлений флагманський кросовер GLSНемецкий автоконцерн Mercedes-Benz представил обновленный роскошный кроссовер Mercedes-Maybach GLS. Новинка, построенная на базе недавно модернизированного стандартного семейства GLS, призвана навязать еще более жесткую конкуренцию британским суперкроссоверам Rolls-Royce Cullinan и Bentley Bentayga. Как и базовый рестайлинговый GLS, роскошный Maybach сохранит новые дневные ходовые огни со звездным рисунком. При этом автомобиль имеет эффектный светодиодный контур вокруг массивной решетки радиатора, а также полностью подсвечиваемый логотип Maybach на бампере и светящуюся трехлучевую звезду Mercedes-Benz на капоте. Кузов традиционно имеет множество хромированных деталей: блестящую отделку получат решетка с вертикальными прутьями, увеличенные воздухозаборники и декоративные накладки на бамперах. Ожидается, что кроссовер примеряет новые кованые колесные диски с массивными центральными колпачками и эффектом «плавающей» звезды, аналогичные тем, что дебютировали на обновленном седане S-класса от Maybach.Внутренняя отделка флагмана будет соответствовать высоким стандартам роскоши. На передней панели пропишется цифровая архитектура MBUX Superscreen с эксклюзивной графикой, анимацией и особыми Maybach-меню. На втором ряду установят роскошные раздельные капитанские кресла, обшитые более нежной кожей премиального качества, встроенный холодильник для напитков и индивидуальные мультимедийные планшеты. Новейшая эволюция электрифицированного восьмицилиндрового двигателя (M177 EVO) вместе с ISG 2.0 обеспечивает мощность 450 кВт плюс буст 17 кВт и крутящий момент 850 Нм. Его мощность сравнима с 12-цилиндровым двигателем, в то же время отвечает высоким стандартам совершенства. Он быстрее реагирует на нажатие педаль акселератора, работает эффективнее и подает мощность более плавно, чем раньше.
