Цього літа заводу «Ельворті» виповнюється 150 років з моменту заснування. За час свого існування компанія стала провідним виробником сільгосптехніки на території України та Східної Європи. Завдяки наполегливій праці багатьох поколінь працівників, постійному впровадженню інновацій та високим стандартам якості, завод здобув беззаперечну репутацію надійного партнера для аграріїв.

Продукція заводу користується великим попитом не тільки в Україні, але й за її межами, сприяючи розвитку сільського господарства та підвищенню його ефективності. Протягом своєї довгої історії «Ельворті» неодноразово отримував численні нагороди та відзнаки, підтверджуючи своє лідерство у галузі. Завод продовжує розвиватися, адаптуючись до сучасних викликів та зберігаючи свої традиції.
Історія та розвиток
Все почалося в 1874 році, коли в місті Єлисаветград англійські підприємці Роберт і Томас Ельворті відкрили невелику майстерню по ремонту, підготовці машин, які завозилися з Англії. Потім майстерня перетворилася на велике підприємство з виробництва сільгосптехніки. У 80-ті роки ХІХ ст. завод «Ельворті» був одним з найбільших спеціалізованих заводів з виробництва сівалок в Європі. У 90-х роках ХІХ століття на заводі «Ельворті» розпочато виробництво дискових сівалок. Продукція підприємства отримувала медалі та призи всіляких міжнародних виставках.
АТ «Р. і Т. Ельворті» мало представництва в 52-х містах, офіси заводу розташовувалися в Лондоні і Нью-Йорку. У 1913 році на заводі працювало понад 3000 чоловік, а в 1917 - понад 7 тис. осіб. У 1913 році завод виробив 38 345 сільгоспмашин. У 1919 році рішенням Вищої ради народного господарства України завод «Ельворті» був націоналізований і перейменований на «Перший державний машинобудівний завод міста Єлисаветград». За рішенням Єлисаветградського ради, 17 листопада 1922 року завод отримав ім'я «Червона зірка».

Під час Другої світової війни більш ніж 84% виробничих площ заводу «Червона зірка» було зруйновано. Після звільнення Кіровограда (8 січня 1944 р.) завод почав відбудовуватися, і до кінця року було вироблено 262 сівалки. У 2003 році завод перейменовано на "Червона Зірка". У 2004 році, до 130-річчя заводу був побудований пам'ятник засновникам заводу англійцям братам Роберту і Томасу Ельворті, який розташований біля колишнього житлового будинку Ельворті. В цьому будинку створено музей історії заводу, зараз це пам'ятка архітектури 19 століття. У 2004 році завод відвідали нащадки Роберта і Томаса Ельворті: Майкл і Роджер Кларксон Вебб, з якими представники заводу тримають зв'язок і сьогодні. Доречі, на 150-річчя вони надіслали поздоровлення по електронній пошті.
Сучасність
У наші дні на заводі «Ельворті» випускається продукція найвищого рівня. Інноваційні розробки «Ельворті» отримують найвищі оцінки від українських і європейських аграріїв. Цей результат з повним правом можна назвати заслугою кожного заводчанина. І тих, хто тільки починає на «Ельворті» свій трудовий шлях, і тих, хто створював основу для сьогоднішніх досягнень. У кожного третього жителя нашого міста – хтось працює або працював на заводі. Старше покоління згадує: колись завод «Ельворті» забезпечував трудовими місцями понад 7 тисяч осіб.
До визначного ювілею підприємство підходить з високими показниками. Зараз завод забезпечує робочими місцями декілька сотень містян. 150 років - це ціла епоха сільськогосподарської промисловості України. Щорічно «Ельворті» демонструє темпи зростання виробництва, забезпечуючи українських та європейських аграріїв висококласною інноваційною продукцією. Підприємство демонструє постійне зростання обсягів реалізації на ринках Європейського Союзу, таких як: Німеччина, Польща, Болгарія, Латвія, Литва, Румунія, Угорщина, Молдова, також Вірменія, Казахстан, Монголія та інші.

150 років - це достойний вік, який вмістив у себе долі багатьох поколінь заводчан, створив особливий характер «ельвортовців», традиції, засновані на патріотизмі, вірності колективу, спадкоємності професій батьків.

«Ельворті» – провідний виробник посівної та ґрунтообробної техніки та техніки для захисту рослин в Україні. Підприємство орієнтується на проектування сільгоспмашин європейського рівня, призначених для роботи із застосуванням сучасних технологій посіву та обробітку ґрунту. Компанія активно розвивається, щорічно беручи участь у провідних міжнародних європейських та світових виставках, де демонструє свої новітні розробки та отримує високі оцінки від фахівців галузі.

-
Событие 08 июня 2026 19:00Оглашены финалисты конкурса на звание самого экологичного автобуса 2027 года -
Новинка 08 июня 2026 18:00Возвращение легенды: Peugeot представил электрический хот-хэтч E-208 GTi с гоночными генамиФранцузская компания Peugeot официально объявила о возвращении культового семейства спортивных хэтчбеков 200-й серии, представив полностью электрическую модель E-208 GTi. Новинка призвана возродить дух знаменитых бензиновых предшественников, переведя классическую концепцию компактного «горячего» хэтчбека на современные экологические рельсы. Новая модификация существенно отличается от стандартного электрического хэтчбека как визуально, так и по глубокой технической начинке. Главным техническим новшеством стала высокопроизводительная силовая установка, которая выдает внушительные 280 л.с. (205 кВт). Благодаря мгновенному крутящему моменту электродвигателя, компактный электромобиль способен ускоряться с места до 100 км/ч всего за 5,7 секунды. Чтобы реализовать такую мощность на переднем приводе без пробуксовок, инженеры оснастили автомобиль настоящим механическим дифференциалом повышенного трения (LSD). Тяговая литий-ионная аккумуляторная батарея емкостью 54 кВт-ч обеспечивает новинке запас хода до 350 км по европейскому циклу WLTP. Специалисты подразделения Peugeot Sport провели масштабную модернизацию ходовой части. Автомобиль получил усиленное и расширенное шасси, измененную геометрию подвески с более жесткими пружинами и спортивными амортизаторами, а также увеличенные тормозные механизмы для эффективного замедления. Визуально электрический хот-хэтч выделяется агрессивным аэродинамическим обвесом, расширителями колесных арок, уникальными легкосплавными дисками и фирменными логотипами GTi на задних стойках кузова. В салоне установлены спортивные кресла-ковши с развитой боковой поддержкой и эксклюзивная цифровая панель приборов. Официальный старт продаж запланирован на вторую половину текущего года. Справка «АЦ»Легендарная спортивная линейка французской марки берет свое начало в 1984 году с выходом культового хэтчбека Peugeot 205 GTi, который до сих пор считается одним из лучших «горячих» хэтчбеков в истории мирового автомобилестроения благодаря эталонной управляемости и малому весу. В последующие годы индекс GTi носили спортивные версии моделей 206, 207 и первого поколения 208. Ранее руководство французского концерна планировало полностью отказаться от знаменитого шильдика в пользу новой аббревиатуры PSE (Peugeot Sport Engineered), однако для знаковой 200-й серии было решено сделать исключение и вернуть историческое имя. -
Новинка 08 июня 2026 17:00Toyota Land Cruiser 70 превратили в экстремальный автодом