На предстоящем автошоу в Лос-Анджелесе компания Nissan представит модель Rogue в гибридном варианте PHEV. Однако, новинка выглядит совсем иначе, нежели его одноименный родственник с ДВС.
Популярный кроссовер Nissan Rogue, больше знакомый европейцам под именем X-Trail, получит новую версию PHEV, но это будет вовсе не детище инженеров Nissan, а результат так называемого “бейдж-инжиниринга”. Под обозначение Rogue PHEV скрывается слегка видоизмененный Mitsubishi Outlander PHEV. Визуально новинка отличается облицовкой радиатора и фирменной символикой.
Гибридная система новинки состоит из бензинового атмосферного мотора объемом 2,4 л (133 л.с., 195 Нм) и двух электромоторов. Передний развивает 116 л.с. и 255 Нм, а задний – 136 л.с. и 195 Нм. Суммарная отдача такого агрегата достигает 251 л.с. Батарея на 20 кВт-ч обеспечивает 61 км пробега на электротяге. Интересно, что у “настоящего” Mitsubishi Outlander PHEV мощность достигает 306 л.с., а питание для электромоторов обеспечивает батарея емкостью 22,7 кВт-ч.
Rogue имеет 7-местный салон с тремя рядами кресел. Цифровая панель приборов включает водительский экран диагональю 12,3 дюйма и сенсорный дисплей мультимедийной системы диагональю 9 дюймов.
Nissan Rogue PHEV презентуют 21 ноября на автошоу в Лос-Анджелесе, а к дилерам новинка поступит в начале будущего года. Цены станут известны ближе к началу продаж.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
