Toyota презентовала новый Highlander. Со сменой поколения кроссовер переехал на новую платформу, прирос в размерах и стал электромобилем.
Кроссовер ориентирован на сегмент электромобилей среднего класса. Он построен на модернизированной платформе TNGA-K и достигает в длину 5050 мм при колесной базе 3030 мм, ширина и высота составляют 1988 и 1709 мм соответственно. Что касается экстерьера, то Highlander выполнен в стилистике Toyota BZ и отличается обтекаемой передней частью с тонкими светодиодными ДХО, бампером с широким воздухозаборником, атлетичным капотом. Крылья у авто расширенные, а колесные арки выраженные. Дверные ручки установлены вровень с кузовом.
Задние фонари тонкие, выполнены в форме единого блока. Стекло прикрывает небольшой спойлер. Также можно отметить защиту днища, которая выходит на бампер. Колесные диски получили аэродинамический дизайн и дополняют общий стиль кроссовера. Салон Toyota Highlander стал просторнее и комфортнее благодаря приросту размера. В оснащение вошла 12,3-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с 14-дюймовым экраном.
Полностью отказываться от физических кнопок компания не стала, оставив их для управления важными функциями, такими как климат-контролем. Есть 64-цветная фоновая подсветка и панорамная крыша. Также Highlander получил систему Safety Sense 4.0. Она включает в себя обновленные системы помощи водителю, в том числе систему предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль, систему удержания полосы движения и систему проактивной помощи при вождении.
Компоновка салона электрокара трехрядная. Во втором ряду стандартно установлены капитанские кресла, но опционально можно выбрать диван, увеличив количество посадочных мест с шести до семи. Объем багажного отсека составляет 450 л, а при сложенном третьем ряду 1292 литра. Новинку предложат в нескольких версиях. XLE FWD комплектуется одним электромотором мощностью 221 л.с. и 268 Нм крутящего момента. Батарея на 77 кВтч обеспечивает пробег в 462 км. Версия XLE AWD оснащена двумя моторами с суммарной отдачей 338 л.с. и 520 Нм. На одном заряде он способен проезжать до 435 км благодаря батарее на 95,8 кВтч.
В комплект зарядки входит стандартный порт NACS для быстрой зарядки постоянным током. Восполнить заряд батареи до 80% можно за 30 минут. Также есть двухвольтовый кабель для домашней зарядки. Система «автомобиль-зарядка» позволяет новому кроссоверу питать внешние устройства, например, электроинструменты, или выступать в качестве резервного источника питания для дома во время отключения электроэнергии.
Производство электрического Toyota Highlander наладят на заводе компании в США. Стоимость объявят позже. Ожидается, что она будет начинаться от 50 тысяч долларов.
