Молода автомобільна компанія Nilu27 успішно провела перші стендові випробування свого нового силового агрегату. Унікальний 6,5-літровий атмосферний двигун V12, розроблений для аналогового гіперкара Nilu, не просто підтвердив проєктні показники, а й продемонстрував вищу потужність, ніж розраховували творці.
За проєктом Nilu27 стоїть Саша Селіпанов – іменитий автомобільний дизайнер, який доклав руку до створення таких культових машин, як Lamborghini Huracan, Bugatti Chiron та Koenigsegg Gemera. Його бачення ідеального гіперкара докорінно відрізняється від сучасних трендів: замість важких гібридних систем та електромоторів ставку зроблено на легкий вуглепластиковий монокок, механічну коробку передач із відкритими кулісними пазами та високооборотний атмосферний ДВЗ.
Проєктування мотора велося спільно з фахівцями з інжинірингової компанії Hartley Engines, що базується в Новій Зеландії. Спочатку інженери розраховували отримати віддачу в 1055 к.с.. Проте перші ж тести на динамометричному стенді показали, що мотор уже перевершив ці розрахунки, а його стрілка тахометра здатна доходити до неймовірної позначки в 11 000 об/хв. Точні фінальні цифри потужності виробник розкриє трохи згодом.
Двигун отримав рідкісну конфігурацію «Hot V» (гарячий розвал) із кутом розвалу блоків циліндрів у 80 градусів. При цьому, на відміну від традиційних турбомоторів із подібним компонуванням, тут немає жодних нагнітачів — між головками циліндрів пролягають виключно витончені, схожі на скульптуру випускні колектори. Щоб уникнути перегріву та підкреслити естетику агрегату, моторний відсік гіперкара зробили повністю відкритим, що дозволяє теплу безперешкодно виходити назовні.https://youtu.be/xK6_sXvEuWQ
Після завершення калібрувань у Новій Зеландії двигун буде відправлено на виробничий майданчик Nilu27 у Німеччині. Там його встановлять на найперший ходовий прототип для проведення дорожніх випробувань.

Довідка «АЦ»
Засновником бренду Nilu27 є знаменитий автомобільний дизайнер Олександр (Саша) Селіпанов. Він створив культовий Lamborghini Huracan, керував розробкою Bugatti Chiron та Bugatti Vision GT, обіймав посаду шеф-дизайнера корейського бренду Genesis, а згодом очолював дизайн-студію шведської марки Koenigsegg, де доклав руку до мегакарів Gemera та CC850.
-
Новинка 19 декабря 2024 13:00Смелый дизайн и передовые технологии: Kia представил кроссовер Syros -
Новинка 17 декабря 2024 09:02Новый бюджетный кроссовер Kia рассекретили до премьеры (фото) -
Новинка 13 декабря 2024 10:00Toyota показала младшего брата Land Cruiser (фото)