Alfa Romeo Spider: Не красотой единой

Примерно так можно перевести фразу «Beauty is not enough»

– слоган Alfa Romeo. У Alfa не отнять ее неотразимости, что и подтвердил

новейший Spider, ставший в Женеве кабриолетом года. Но что еще, помимо

красоты, предлагает Alfa Romeo?

Примерно так можно перевести фразу «Beauty is not enough» – слоган Alfa Romeo. У Alfa не отнять ее неотразимости, что и подтвердил новейший Spider, ставший в Женеве кабриолетом года. Но что еще, помимо красоты, предлагает Alfa Romeo?

Одно дело – завоевать

сердца ранее ни разу не ездивших на номинанте членов жюри и совсем другое

– симпатии и кошельки потребителей, для которых многолетние традиции и

связь шести поколений – пустой звук. Наглядный пример – предыдущий итальянский

Cabrio of the Year (1995 г.) Fiat Barchetta. Восторженно встреченный СМИ,

он был снят с производства через 4 года из-за низкого спроса. По стильной

внешности «обескрышенная» версия не уступает Brera.

Двигателей у Spider два, и позаимствованы они у Brera. Оба – бензиновые

из серии JTS: 2,2-литровая 185-сильная рядная «четверка» и 3,2-литровый

260-сильный V6. Они агрегатируются с 6-ступенчатой «механикой», также

«экспроприированной» у Brera. Правда, уже осенью «шестерка» получит автоматическую

коробку передач, а еще чуть позже – фирменную систему полного привода

Q4. Подвеска – оттуда же: спереди независимая, сзади – многорычажная.

Увы, тактико-технические характеристики и цена на Spider пока неизвестны.

Хотя мода на жесткий складной верх охватила все и вся – от малютки Nissan

Micra до Volvo C70, – Spider получил традиционную мягкую складывающуюся

крышу, как и все его предшественники. Формально – во избежание ненужной

конкуренции с все той же Brera. Но, видно, дела в компании Alfa Romeo

действительно плохи, раз они не в состоянии достойно ответить основным

«классовым противникам»: Ford, Peugeot, Renault, Opel и VW. В салоне отличия

от исходной Brera также минимальны – разве что материалы более качественные.

Скудная базовая комплектация резко контрастирует с внушительным списком

дополнительного оборудования, где есть все – от управления аудиосистемой

на руле и круиз-контроля до автоматической двухзонной климатической установки

и системы стабилизации VDC.

В Европе продажи Alfa Romeo Spider начнутся в первом квартале 2006 года.

МНЕНИЕ    Антонио Баравалле Бренд-менеджер Alfa Romeo Этот спорткар демонстрирует стремление нашего бренда оставаться конкурентоспособным в секторе открытых автомобилей, который всегда был важным для Alfa Romeo. Новый Spider объединяет характер настоящего спортивного авто и технологическое совершенство моделей Alfa Romeo нового поколения.

Alfa Romeo Spider V6 3.2

Общие данные Тип кузова родстер Число дверей/мест 2/2 Габариты Д/Ш/В, мм 4396/1830/1367 Двигатель Тип бенз., c распр. впрыском Расп. и к-во цил./кл. на цил. V6/4 Объем, см куб. 3195 Мощн. кВт(л.с.)/об/мин 191(260)/6200 Макс. кр. мом., Нм/об/мин 332/4500 Трансмиссия Тип привода передний КП 6-ст. мех. Ходовая часть Торм. передн./задн. диск., вент./диск. вент. Подвеска передн./задн. незав./незав.

Сергей Суховский

Фото Alfa Romeo