Дебютировало шестое поколение премиального универсала Audi A6. Модель стала стильнее и современнее. Она выйдет на рынок в мае этого года по цене от 58 тысяч евро.
Новинка не имеет ничего общего с электрическим Audi A6 Avant E-Tron и выдержана в том же стиле, что и младший А5. Универсал получил обтекаемый кузов с плавными линиями, длинным атлетичным капотом и широкой решеткой радиатора. Матричные фары раскосые, а задние фонари крупные и объединены между собой тонкой диодной полосой. Колесные диски получили многоспицевый дизайн, а на крыше установлены рейлинги из темного пластика. Также можно отметить крупный спойлер на корме и «плавник» на крыше.
По сравнению с предыдущим поколением, универсал A6 стал длиннее и теперь достигает 499о мм. Колесная база составляет 2927 мм, а ширина – 188о мм. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,25. И это делает новинку самым аэродинамическим универсалом Audi с ДВС в истории.
Салон Audi A6 тоже претерпел изменений. В его оснащение включили 11,9-дюймовую цифровую приборную панель, мультимедийную систему с 14,5-дюймовым экраном и отдельный дисплей для переднего пассажира. Есть ChatGPT, широкий список систем помощи водителю и ассистентов безопасности, а также аудиосистема Bang&Olufsen и четырехзонный климат-контроль. Для панорамной крыши A6 доступна функция «цифровой занавески».
Новый универсал Audi A6 предложат с 2,0-литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 201 л с. и 340 Нм крутящего момента, который работает с системой переднего привода. Также будет доступна версия с 2,0-литровым TDI с технологией мягкого гибрида мощностью 201 л.с. и 400 Нм. Привод передний или полный. Топовой является версия модели с 3,0-литровым мотором на 362 л.с. и 550 Нм. Она разгоняется с места до «сотни» за 4,7 секунды и развивает скорость до 250 км/ч.
